octavia

A Šloda Mladá Boleslavban megkezdte az új Octavia gyártását, amely nemcsak benzint, hanem sűrített CNG-gázt is képes égetni. A G-TEC modell alacsony üzemeltetési költségekkel tervezi az ügyfelek elérését, különösen az üzemanyag tekintetében. A Škoda állítása szerint az Octavia G-TEC 1 km-t kombinált üzemmódban képes megtenni 0,04 euróért.

Részvény

A gyártás megkezdését 5 millió eurós beruházás előzte meg.

A benzines Octavia motorja a motorháztető alatt egy 1.4 TSI motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 81 kW (110 LE). Az összes tank tankolása után a sofőr hatótávolsága 1330 km. Csak a CNG-út 410 km-t tesz meg. Az Octavia 5,4 m3 (3,5 kg) sűrített gázt fogyaszt 100 km-enként. A G-TEC-kibocsátás nyelvén az ökológusok különösen örülni fognak. 1 km-enként 97 g CO2-t termel, és így megfelel az Euro 6 szabványnak.

Az Octavia a padló alatt tárolt tartályokban tárolja a gázt. Térfogatuk legfeljebb 97 liter. Más szóval, 15 kg gázt 200 bar nyomáson tartunk.

A Škodának már három CNG-modellje van.

Ebben a konfigurációban az Octavia 0-ról 100 km/h-ra 10,9 másodperc alatt gyorsul fel. Maximálka 195 km/h sebességgel található. Alapfelszereltségéhez tartozik a Green tec csomag is, amely egy start-stop rendszert és fékenergia-visszanyerést tartalmaz.

Az autógyártó 5 millió eurót fektetett be egy új csarnok és CNG töltőállomás építésébe. Az Octavia G-TEC és az Octavia Combi G-TEC ez év júniusától 14 európai piacra lép, köztük Szlovákiában is. A gázüzemű járművek kínálata tehát három modellre bővül. Szlovákiában az Octavia G-TEC ára 18 770 eurónál kezdődik.

Tudtad, hogy
• Formájukon kívül az LPG (cseppfolyósított földgáz) és a CNG (sűrített földgáz) között elsősorban az összetétel különbözik? Az LPG propánból, butánból és egyéb komponensekből áll. A CNG fő alkotóeleme a metán.