A mai triptípusban ismét a fővárostól északnyugatra térünk vissza. Egy cikkben már felvázoltam a Borinka körüli lehetőségeket, ezúttal a Stupava környéki kislemezeket tárom fel. Különösen szeretem ezeket a helyeket, mert rengeteg lehetőséget kínálnak minden típusú motorosnak és különféle felületeken - a borotvák aszfaltjától kezdve, a pihentető kirándulásokig szimpla egyedülállókon át a tapasztalt harcosok kőutakig.
És bónuszként mind nagyon közel vannak.
A Stupava és Lozor közötti Záhorácká panorámának minden évszakban bája van
A Stupava környékéről származó cikk külön áramkört képez, amelyet azonban egy nap alatt simán, szép harmonikus egészben, Borinka környéki ösvényekkel együtt lehet teljesíteni. Ha meg meri meríteni az egész áramkört egy lemezre, akkor ideális, ha az autót a Stupava parkban vagy Borinka központjában hagyja.
Stupava egy festői város, mely a Záhorská-alföld és a Kis-Kárpátok lábánál fekszik. A jó sör és káposzta mellett finomságokat is rejt a kerékpáros ínyencek számára, sokféle, egymással viszonylag közel összpontosuló, egyedülálló ösvény formájában.
Ezen a területen valóban nagy a kerékpáros potenciál. Itt található egy domb hivatalos kerékpárút és az év folyamán több MTB verseny is, megemlítem pl. Stupava téli trófea. Megkezdjük kedvenc körversenyemet a parkban az Intensiva hotelek és a Park hotel között, ahol parkolni lehet az autóval.
Készüljön fel körülbelül 3 órás utazásokra, valamivel több mint 30 km-es távolságra és körülbelül 900 m-es magasságnövelésre.
Ellenkező esetben Pozsonyból biciklivel könnyen eljuthat Stupavába, az erdőn keresztüli út akár két órát is igénybe vehet. Tehát egy elszánt kapitalista igazán szép egynapos kirándulást szervez. Az erőnlétem azonban nem az ülő munkámból nő, ezért a Stupava Parkban kezdem.
Stupava áramkör/strava.com
Stupava végén csatlakozunk a kék turista táblához (TZ), amely a belvárosban indul. Az erdei aszfaltot a Pod Kamenným vŕškom ellenőrzőpont felé vesszük. Itt folytatjuk az aszfaltos utat és a Vörös Ház felé kissé emelkedő karakterű utat.
Piros ház. Az egyik ellenőrző pont
Itt ér véget az aszfaltút és romantikus réteken keresztül, ahol magas állományokkal találkozhat, beleértve az olyan jelenségeket is, mint pl. muflon, majd pedálozzon a kereszteződésig TZ zöld/sárga - Pri Suchom potoku.
Suchý potoknál fokozzuk figyelmünket, mert amikor egy szelíd dombról lemegyünk tovább a zöld TZ mentén, az ezt követő emelkedés előtt az erdei utak kereszteződésénél egy ember alkotta szingulettet láthatunk (kis fahíd) "Močiarna". Kijön az erdőből, és párhuzamosan halad a zöld TZ-vel.
Ha először jársz itt, akkor azt javaslom, hogy fokozzd a kislemezeket, hogy valószínűleg láthasd, mi vár rád a lefelé menet. A 2. számú alternatíva párhuzamosan halad a zöld TZ-n és kb. 800 méter után derékszögben vágja le az erdővel, ahol ez a kislemez a domb tetején kezdődik.
Megtudhatja, hogy a Močiarna-kislemezek elején jár, azzal, hogy egy kis domb tetején vagy, közvetlenül az erdőben, és ideiglenes, fából készült gyaloghidak vannak körülötted.
Mindkét mocsárág kereszteződése - bár a képen nem látható, a bal oldalon Močiarna 1, a jobb oldalon Močiarna 2
A nyugalmi idő a nyári hónapokban jelentősen lerövidülhet a tolakodó rovarok miatt. Ősszel számtalan nagy vad megfigyelésével hosszabbítva.
A két helyi opció közül, amelyet az egyetlen Močiarna 1 vagy 2 választani tudok, általában a második alternatívát választom, az egész áramkör homogenitása miatt. De ma még visszatérünk ide.
Močiarna 2 - Lozorno nyomvonal
A Močiarna 2, más néven Lozorno trail a duó újabb. Kellemes erdei ösvény, amelynek szemlélődő profilja húzódik át az erdőn két alternatívával - könnyebb és második párhuzamos út a csatornán a keményebb harcosok számára.
Keresztezze át a csatornát a Lozorno ösvényen
A járdán nincsenek mesterséges akadályok, ez egy szép erdei kislemez. Különösen a felső részben található néhány rókaváltás. Néhány szakaszban figyelembe kell venni a túrák szélességét. Mert a széles nem mindig jelent jót.
Száraz időben a felszín a pokolba csúszhat. Erre a tényre különösen emlékezni fog az ereszcsatornán keresztül vezető ágon.
A két uradalmi alternatíva közül a nehezebb
A nyom vége egy erdei úton ér véget a Lozorno víztározónál, ahol lehűlni lehet. De jobbra fordulunk, megkerüljük Abelandet és továbbhaladunk az aszfaltúton. Abeland egy kellemes farm hétvégén nyitva (vagy ha forgalmi dugóban találja magát, akkor jól megy), ahol jól ehet.
Ha hiányzik a világi élvezetek, forró más Stupava - Lzornian ösvényeken, a következő a Skala.
a szikla
Könnyű mindkét oldalról eltalálni a Skalát, mind Lozornótól, mind pedig Stupava és a sárga TZ között. Én azonban támogatom a filozófiát - hogy minél előbb, a legrövidebb úton érjünk el az ösvény elejére, akár nyomás árán is. Ezért a GPS letöltésben olyan rövidítést is közlök, amely viszonylag gyorsan felkel, de néhány métert is el kell nyomni.
A kapcsolat ott kezdődik, ahol az erdei énekes véget ér, és az aszfalton ér véget. Az első fele szépen eltaposható, később el kell nyomnia. Az út ismét a sárga TZ-hez vezet, ahol balra fordulunk, amíg el nem érjük magát a Skala-dombot.
A Skala felé vezető sárga TZ a katonai erdők határa. Ezért az óvatosság az első helyen áll!
A Skala-domb mögött egy másik Beszterce-domb is található. Van egy érdekes kislemez is, amiről alább írok.
Miért Skala azonnal tiszta a terepen. A domb tetejét kereszt díszíti, és az elégedettség szép kilátást nyújt a Záhorská-alföldre.
Maga a Skala nyomvonal 3 különböző szakaszból áll.
Az első, amely nem tartozik valutájának, és közvetlenül a domb tetején indul. Jobbra fordul egy keskeny köves járda mentén. Vigyázni kell a rókahelyekre, például éles visszaváltásra, gyökerekre és laza sziklákra.
Skala remek szingli, de ősszel a levelek alá temetheti, amíg tavasszal újjászületik, és a helyiek kiássák
Később átlépi az erdei mérleget, amely után jöttünk, és a második részben az erdőig folytatódik. Itt az ember is pattog, de mégis elesik és legyőzi a különféle természeti akadályokat. A második rész újabb mérleget eredményez. A jobb oldalon lévő erdei tisztás mögött néhány tíz méteres mozgás után feltűnő fordulatot kell követni az erdő felé. A nagy erdei állatok által vezetett autópályák azt érzik, hogy több "helyes" szingli létezik. De nem kell elcsábítani, mert néhány méter múlva a végtelenségig eltévednek.
A harmadik rész kezdetét azonban általában megterhelt ágak jelzik, a szezonban aktívan hajtják is, így az ütése nem jelenthet ilyen problémát. Itt fel kell készülni a fák közé hajlított kanyarokra, kellemes folyásra és sok mókára.
Az utolsó csepp, az ereszcsatornán való átkelés, majd a patakon át csak egy remek szingli kellemes változatossága. A már ismert aszfaltúttal ér véget, ahol balra fordulunk.
Bányászati
A besztercei ösvény az azonos nevű domb tetején kezdődik. Ennek megütése azonban nem olyan egyszerű, de nem lehetetlen, különösen a technika modern fejlődésével.
Az ösvény elejét el lehet érni egy 90 fokos kanyarral a kék úttól valahol a Beszterce-hegy tetejének szintjén, de véleményem szerint biztonságosabb a Skala (az utolsó éles emelkedő előtti rész) alá menni, ahol a kék és a sárga út kereszteződésében van egy erdei mérleg. Körülbelül 500 méterre a Skala irányában a bal oldalon észreveheti az itt nyíló besztercei nyomvonalat.
Trail sa kígyó a sziklák körül, néhány érdekes fordulatot és visszaváltást biztosít köves alapon.
Megalázása után a legjobb, ha a sárga TZ után visszatérünk a Skala-dombra.
A Skala-ösvény sikeres teljesítése után ismét az aszfalton járunk. Elhalad a Lipníky-víztározó mellett, és egy kilométer elteltével visszatérünk a sárga TZ-be, egy idő után jobbra fordulunk az erdőbe, és rövid túra után visszatalálunk a TZ zöld/sárga kereszteződéséhez - Pri Suchom potoku.
Az út már ismert, így a Močiarna kislemezek bemutatkozásának eltalálása nem jelent problémát.
Mocsár (1)
Az egyedülálló páros idősebb mesterséges akadályokban gazdag. A sztupvai helyiek késő őszig gondozzák, amíg elveszik a levelekben.
Különböző hosszú és nagy ugrások vannak az ösvényen, kisebb sziklakert, csappantyúk vagy nordshore gyalogos híd. De minden alacsonyabb követelés szépen folyt a háta mögött. Az egyetlen kritika lehet, hogy hosszabb lehet, ha a domb lefelé folytatódik.
A mocsári nyom visszavezet az aszfaltra, amelyen jöttünk. Az aszfalton haladva eljuthat a Košarisko üdülőterületre, ahol kap egy dachót a foga alatt és egy kis sört.
De visszatérünk a TZ zöld/sárga kereszteződéséhez - Suchý potoknál visszatérünk Stupavába, ahogy jöttünk, 90% -ról csak a dombról hajtunk le.
A szórakozás dombja, változó nehézségekkel, jó megközelíthetőséggel, szarvasokkal, muflonokkal és általában a gyönyörű természettel. Mindezt Stupava és Borinka környéke biztosítja nemcsak a motorosok.
Az új járdák megtalálói itt keresik meg a pénzüket. De nem kell becsapni - sok út első pillantásra remek alternatívának tűnik, de gyakran számos nagyvad járdájaként járnak, amelyek egy idő után feloldódnak az erdőben.
Por, kövek, gyökerek, természetes elemek, de szárnyak és hidak is. A bizonyíték arra, hogy még fejlettebb motorosok is megtalálják itt a sajátjukat, az a tény, hogy néhány évvel ezelőtt itt enduro versenyeket is rendeztek.
Mint mondják, jobb egyszer megtapasztalni, mint 100-szor hallani (vagy olvasni). Ezért a pontosabb GPX vándorlás a letöltéshez (Stupava pálya Beszterce nyomvonalának lehetőségével és anélkül).