Közeledett a nyári vakáció és vele együtt egy rakás házi robot. A halakhoz csak az esti rövid séták maradtak, amelyeket a fiammal is a helyi vízen tettem meg. Otthon végül sikerült kifestenem az utolsó szobát, és még négy napom maradt. Mivel végre kaptam egy új villanymotort, azonnal volt egy tervem, hogy legalább két éjszakára egy gáthoz megyek.

Sikerült meggyőznöm a feleségemet, Luckát. Elvittük a gyerekeket a nagymamához az ünnepekre, és egy hosszú pohár után végül vízhez mentünk. De indulás előtt a szlovák tengerem, a Zemplínska Šírava még mindig a fejemben viselt. Ez a víz három évig nem hagy jól.

Így vagy úgy halászni megyünk. Akár itt, akár itt - nem számít. Az utolsó szó szerint úgy döntök, hogy megfordítom a kocsit, és elindulok Šírava irányába. Útközben még megállunk egy Joža közelében lévő boltban, ahová ékszereket teszek.

negyven

Két óra múlva a tengerünk partján leszünk. Hihetetlenül forró volt kint, ezért a világon az üres hely problémája volt. Paľkov és Klokočov területe majdnem tele volt.

Inkább olyan helyet szeretek, ahol nincs senki, és ahol legalább olyan zöld van a parton. Beülök az autóba, és a Suburbs területére költözünk. Ott egy üres helyet találunk. De hihetetlenül sok nyaraló volt, és nem akarok ekkora zajban ülni. Az öböltől eltérően azt látom, hogy egy hely szabad. És egy szép ligetben is. Nem tart sokáig, beszállok a kocsiba, és odaköltözök. Az érkezés utáni hely az ingyenes dicséret Istennek. Így végül a vízre tettem a csónakot. Megkezdődik a klasszikus kipakolás.

Kb. 300-400 m távolságban van egy fa a vízben, és azonnal világos számomra, hogy a csapdák megkerülik. Végül a csónakban ülök, és új villanymotorral indulok az első utamon. Körbejárom a fát, amely a meder mögött található. Végül úgy döntök, hogy egy közgyűlés neki, egy pedig közvetlenül a vályúhoz kerül. Kijövök a partra és előkészítem a botokat. Kb. 30m sokkot kötök mindkettőhöz. Zsinórral rendelkező húrt választok. Két 24 mm-es golyó halad a horgok alatt. Az SK30-at a fához, a Signal pedig Starbaits-tól a vályúhoz tettem. Készítek egy keveréket bojlikból, amelyek tetején krill van a vödrökben.

Minden helyre kb 2-3 kg keveréket öntök. Az összeszerelést azonban 20 méterre tettem az etetési helytől. Ott dobok két marék 24 mm-es bojlit. A part menti rudak még mindig "zabacklaeadujem". Mindent üldözök a vizet lengő vihar előtt.

Eljött az első este, és Luckával mi is élvezzük a magányt és a békét. Az isteni csendet azonban megzavarja a detektorom. Felveszem a mellényemet, veszek egy rudat, és kimegyek a vízbe, hogy megtaláljam a halakat. Sajnos csak az akadályban találok szerelést. Új bojlikat varrok, és azonnal visszatértem.

Az SK30 újabb felvétele reggel felébreszt. Szerencsére semmi nem akadt az akadályba, így az első tinédzsert a leszállóhálóba kapom. Miután kivettem a rudat, leülök egy székre, és a természet felébresztésével élvezem a korty kávét. Szeretem egy ilyen sebet a víz mellett. Készítem a Lucke reggelit, és együtt élvezzük a nap elejét. Újra jön a "pipip", és a hátsó feje kilő a vízből. Ismét ugyanaz az eljárás - mellény, bot a kézben és irány a hal felé. Út közben akadályt fogok és elveszítem a halat. Hajnali tízkor elmegyek egy rudat cipelni a vályúból, amelyhez még csipogás sem volt. Összegabalyodott egy akadályban, ezért mindent széttépek. Napközben egy újabb halat veszítek egy akadály miatt. És ez nagyon arra kényszerít, hogy változtassak valamin.

A mederben számos ág található. Ezért merül fel bennem, hogy kinyitom a hátsó vezetést és felemelem a rudak hegyét, hogy a lehető legkevesebbet elkapjam az akadályban lévő nejlonokat. Sajnos van egy horgonyhiba a felszerelésemben, és valószínűleg nagy hiba. Kezdem turkálni a dolgokat. Keresek valami elkészíthetőt. Kapocs a csónakból, hármas horgok wobblerekkel, H-bojkott, ólom derék, amit valami horogba kerülök. Ezután egy kulcstartót fogok használni ház kulcsaival. Valahogy felrúgom az egészet, és egyfajta csoda merül fel, amely horgonyként fog működni. Úgy érzem magam, mint MackGyver. Élvezzük a forró napot, ha vízben fröccsenünk és napozunk.

Telefonon értesítem Ďoď-t arról, hogy "hogy vagyok". Szereti, ha egyfajta botnak adok egy kerek fát. Megfogadom a tanácsát, és a rudat a vályúból a fához viszem. Este a szél enyhén fúj, az öbölbe fúj. Nem tart sokáig, és jön a lövés. Felszállok a hajóra és a halak ellen megyek. Ismét akadályba ütközök, amiből körülbelül egymillió van. De itt az ideje, hogy tesztelje a horgony prototípusát, ezért összekeverem a lehetséges elfogási helyeket. Körülbelül a hatodik dobásra sikerül elkapnom a nejlonot az akadály másik oldaláról. Gyorsan vágok, elengedem, megkötöm. Bekapcsolom a motort és tüzet adok a halaknak. Néhány méter után ismét akadály, de horgony nélkül sikerül elengednem.

Végre látom a lövőt! Leállítom a motort, és az orsó fütyülni kezd a hal húzóereje alatt.

A felület nagy amurt mutat. A harc irreális. Felfelé és lefelé csavar, és erőszakos tüdeje van a leszállóhálótól. Szuper. Többszöri próbálkozás után sikerül bevinnem a leszállóhálóba. A horgászbotot egymás mellé tettem a csónakba. Felszedem a halakat a csónakban, de az remegni kezd, és a botom szó szerint a vízbe csapódik. Ez valószínűleg nem igaz. Emellett elkaptam a nejlonot, így valahogy újra feldobom. Az adrenalin szó szerint kopogtat az agyamon. Végül minden rendben van, és elindulok a partra. Lucka már vár rám, és megkérdezi, hol voltam ilyen régen. Amikor elmondom neki, amit tapasztaltam, bolondként rázza a fejét. Gyors fényképeket készítek és lemérem Amurát. A súlyom 9 kg-ra csipogott.

Végül minden jól alakult. Amur elhajózik, a botom a parton van, és gazdag vagyok új tapasztalatokban. A következő lövés körülbelül 11:00 órakor jön. Újrarögzítés, vágás és megkötés. Túljutok a halakon, és egy újabb szép mozdulatot érzek. A fényszóró fényében azonban harcsát nézek a metróba. Egy kis szép küzdelem, és bekerülök a leszállóhálóba. Ez az első harcsa az életemben, ezért nagyon várom. Éjszaka kapok még egy lövést. Most lehorgonyzás nélkül sikerül beszereznem 5-6 kg súlyú pontyokat. Amint a kanapén fekszem - ismét csipogjon. És így tovább a vízre. Még kb. 5-6 kg pontyot sikerül beszereznem, amit már közvetlenül a hajó mellett kikapcsolok. Visszafelé úgy tettem fel a szerelvényt, hogy ne vágjam ki a zseblámpát.

Szó szerint összeestem a kanapén és egy pillanat alatt elaludtam. Vigyél reggel felébredni. Miután elúsztam a helyre, egy igazi kereplő csábításait választom. Annak ellenére, hogy lassan pakolunk, mégis felrakom a szerelvényt, és kihúzom magam a partra.

Egy harcos este után fáradtnak érzem magam, ezért Lucinka extra erős kávét főz nekem. Átvesz engem, bepakolhatunk. Az összes dolog betöltése után meghúzom a rudakat, és azzal az ígérettel, hogy visszatérek, hazamegyünk.

Lehet, hogy ez a mini történet nem ekkora halakról szólt, de nekem nagyon sokat adott. Megmutatta, milyen durva a Šírava. Néha az embernek valamit változtatnia kell a siker érdekében, és ez el is fog jönni. A Kaprarina nagyszerű drina és különösen Šíravában.