Júniusban életformám volt, de Peter Saganhoz képest csődöt szenvedtem. A talált különbségek a pelotonozás előnyeire, és mindenekelőtt az amatőr és a profi sport közötti mélységes teljesítménybeli különbségekre utalnak.
Amikor 2008-ban feliratkoztam a Žiar nad Hronom kerékpáros klubba, már 16 éves voltam, és ez soknak tűnt egy kerékpáros edző számára. Ezenkívül javában voltak a klubban, és mivel az ifjúsági képviselők sikeres generációját oktatták, megértem a döntésüket, hogy nem veszek fel újat.
Akkor nem aggódtam a nemleges válasz miatt. Voltak szabad helyeik az atlétikában, ezért elkezdtem futni, amit ma is csinálok. Júliusban Szlovákia bajnoka lettem 1500 méteren.
Ugyanakkor nem hagytam abba a kerékpározást, bár versenytörekvések nélkül, és amikor megtudtam, hogy a Žiar nad Hronom körüli útvonal, amelyen gyakran edzettem, Szlovákia és Csehország kerékpáros bajnokságának útvonala lesz június 25-én, kipróbált egy virtuális versenyt Peter Sagannal.
A világbajnok mellett testvére Juraj, kollégái, Erik Baška és Michael Kolář is rajthoz álltak a bajnokságon, valamint kiváló cseh kerékpárosok - Zdeňek Štybar, Ján Bárta és Petr Vakoč.
A bajnoki körverseny elején egyértelmű volt számomra, hogy nem fogom megelőzni a kerékpárosokat a peloton. Az atlétikai pálya számai szerint azonban tudtam egy jó, talán létfontosságú futási formáról, és reméltem, hogy ez legalább részben megjelenik a kerékpáros teljesítményben.
A virtuális versenyt maximális erőfeszítéssel teljesítettem, és a szakemberekkel ellentétben csak egy, nem hét kört teljesítettem. Ennek ellenére az ebből fakadó különbség óriási volt.
A pozsonyi Kuchajda és a Tour de France útvonal
A hivatásos kerékpárosok virtuális összehasonlításához a legjobb alkalmazás a Diet alkalmazás. Ez egy speciális sportalkalmazás, különösen a kerékpárosok és a futók számára, amely hasonló tucatnyi alkalmazáshoz hasonlóan GPS-jel segítségével rögzíti az útvonalat, az időt és a tempót, valamint az egyéb teljesítmény- vagy frekvenciaértékeket. A Fogyókúra előnye és egyben oka pedig az úgynevezett szegmensek.
A szegmensek esetében ez az útvonal gyakorlatilag kijelölt szakasza, amelyen a sportolók összehasonlíthatják eredményeiket. Mindenki, aki átmegy egy ilyen szakaszon (szakaszon), szerepel a táblázatban, és látja, hogy gyorsabb vagy lassabb volt-e, mint azok a sportolók, akik előtte teljesítették a szakaszt.
A táblázatba vétel feltétele természetesen az, hogy az alkalmazás be van kapcsolva, és a szegmenst bárki létrehozhatja, akinek telepítve van a Diet.
Pozsonyban gyakori kerékpáros szakasz például az SNP hídtól a Lafranconi hídig tartó szakasz, ahol a Strava több mint 26 000 rekordot rögzít.
Népszerű terepszakasz a Kucsajda-tó körüli körút, amelyen jelenleg több mint 18 000 rekord található. Hasonló szegmenseket találhat az egész világon, több százan vannak a Tour de France útvonalon.
Kerékpározás az SNP hídtól a Lafranconi hídig
A diéta népszerű a hivatásos kerékpárosok körében is, amely lehetővé teszi az amatőr teljesítmények megbízható összehasonlítását a legjobbakkal.
Az idei Tour de France peloton a kerékpárosok csaknem egyharmada használja az alkalmazást, köztük a lengyel Michal Kwiatkowski, Nora Kristo Kristoff és Arnaud Demar, aki megelőzte Petr Sagant a jól ismert 4. szakaszban.
Annak ellenére, hogy mobilalkalmazásról van szó, a Diétát használó kerékpárosok nem túltengenek mobiltelefonnal a zsebükben. A pályáról származó GPS-rekordot fordulatszámmérővel vagy sportórával helyezik be az alkalmazásba.
179 kerékpáros indult Szlovákia és Csehország kerékpáros bajnokságán, közülük 85-en mentették meg a stravai verseny rekordját.
Peter Sagan az MSR és az MČR elején a kerékpározásban. N fotó - Peter Kováč
Az elsőtől a 83. helyre
Annak érdekében, hogy összehasonlíthassam Peter Sagannal töltött időmet, először el kellett végeznem a bajnokságot a Food on-nal, majd létrehozni rajta az említett szakaszt. A tiszta táblázatnak köszönhetően könnyű volt összehasonlítani az elért időt a hivatásos kerékpárosokkal.
Egy héttel a bajnokság előtt egy kört jártam a szlovák és a cseh bajnokság útvonalán. Párban kezdtem egy barátommal, de ő csak az első két kilométert bírta. Egyedül folytattam.
A pálya 25 kilométert mért, 32,8 km/h átlagos sebességgel haladtam rajta, a végidő 45:43 perc volt. Ezután az első helyet szereztem a szegmensben, de a bajnokság után 83 helyet esettem le.
Nyilvántartás a bajnokság körútjának menetéről
Középen lehúztak volna a pályáról
Bár Peter Sagan nem használja a Diet alkalmazást, a pályán elért idejét csapattársa, Michael Kolář segítségével könnyedén meg lehet állapítani, aki mellett a világbajnok az elejétől a célig lovagolt.
Kolář és Peter Sagan egyaránt a leggyorsabban versenyzett a hét kör első körében. 34:48 perc alatt elhaladtak mellette, 11 perccel gyorsabban, mint én. A bajnokságon azonban nem ők voltak a leggyorsabbak.
P. Sagan és Kolář is szinte folyamatosan ellenőrizte a helyzetet a peloton a bajnokságon, míg a kerékpárosok a szökésben a verseny élén hajtottak. Ebben benne volt Juraj Sagan és Petr Vakoč is, akik a bajnokság első fordulójában sikeres menekülésről gondoskodtak.
Étrendje 32: 43-as időt rögzített a létrehozott szakaszon, ami azt jelenti, hogy 13 perccel gyorsabb volt nálam egy pályán. És ez még mindig csaknem 170 kilométeres versenyzésig várt rá.
Szegmens az MSR és az MČR kerékpározás áramkörén
A kerékpárosok a bajnokság hátralévő részében lelassultak a szökésben és a peloton is, de az egyéni köröket még mindig hat-nyolc perccel gyorsabban tekerték, mint én.
Ráadásul Peter Sagan nem versenyzett maximális erőfeszítéssel. Nyugodtan lovagolt a peloton, amely a bajnokság egyik pontján akár 15 percet is elveszített a szökésben a kerékpárosoktól. Ha a világbajnok teljes sebességgel haladna, akkor az ebből fakadó különbség még kifejezettebb lenne.
A legjobb teljesítmények összehasonlítása egy pályán