A forradalmi szimulátor a Honda németországi műszaki központjában lesz
· A Driver-in-Motion technológia tapasztalata a lehető legközelebb áll a valódi vezetéshez
· A Honda R&D Europe az új szimulátort használja a következő generációs járművek fejlesztésére és tesztelésére
· A hardver innovatív platformot használ, kilenc akciómozgási elemmel
A Honda lett a világ első autógyártója, amely a legmodernebb vezetési szimulátor technológiát használja, az úgynevezett DiM250 (Driver-in-Motion).
A legtöbb vezetési szimulátor a repülésszimulátorokból származó mozgástechnikát használja, és általában hat cselekvési elemet használ hat "szabadságfok" eléréséhez. A VI fokozatú DiM250 rendszer azonban kilenc akcióelemet használ a jármű mozgásának, vezérlésének és gyorsulásának pontos szimulálására egyetlen szimulátorban, további mozgástartományokat hozva létre. Ez valami egyedülálló az autóiparban.
Yasunori Oku, a Honda R&D Europe ügyvezető alelnöke, Európa: "A DiM250-et elsősorban dinamikus vezetési alkalmazásokhoz tervezzük használni, de kritikus eszközként fejlesztjük és teszteljük az ADAS-t, a HMI-t, az erőátvitelt is, és elkezdjük az önálló vezetést tervezni technológiák. "- mondja Yasunori Oku, a Honda R&D Europe ügyvezető alelnöke, a németországi Európai Kutatási és Fejlesztési Központ. "A DiM250 technológia ideális közös fejlesztési platformot nyújt kutatás-fejlesztési tevékenységeinkhez, ahol minden résztvevő csapat egyetlen önálló együttműködési környezetben dolgozhat."
A DiM250 rendszert VI osztályú szimulátor szoftverfejlesztők tervezték, és a Saginomiya automatikus vezérlési szakemberei tervezték és gyártották. Elektromos működtetésű, kilenc akcióelemmel ellátott platformja tökéletesebb, mint a hagyományos "hatlábú" konstrukcióké, miközben az egész rendszer mozgását a légpárnákon való csúsztatással és nem további mechanikus sínek használatával biztosítják. A légpárnák kiegyensúlyozzák a nagy teherbírást és a dinamikus terhelést, és segítenek egy rendkívül merev, csendes és megbízható szimulátor létrehozásában.
A "Szoftver a hurokban" (SIL) és a "Hardver a hurokban" (HIL) alkalmazások integrálása a szimulátorba lehetővé teszi a tervezők és mérnökök számára, hogy fizikai prototípusok készítése előtt értékeljék a jármű fejlesztési ciklusának előrehaladását. Ez lehetővé teszi a problémakörülmények pontosabb szimulációját a szimulátorok által a biztonsági rendszerek és vezérlők tesztelésekor.
Juergen Fett, a VI osztályú vezérigazgató elmondta: „Örömmel várjuk technológiánk folyamatos és sikeres alkalmazását a Honda K + F részlegén, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy még jobb autókat fejlesszen ki rövidebb idő alatt, miközben pontos visszajelzéseket nyújt nekünk, ennek köszönhetően tovább javíthatjuk vezetési szimulációs megoldásainkat. ”
A Honda R&D Europe (Germany) GmbH kutatási és fejlesztési részlegéről
A Honda R&D Europe R&D, amelynek irodái Németországban, Olaszországban és Angliában vannak, a Honda Europe szerves részét képezi. Független szervezeti felépítésén belül a Honda R&D Europe K + F részlege egyenlő partnerségben együttműködik a Honda forgalmazó központjaival és gépjármű- és motorkerékpár-gyártósorainak gyártásával. A Honda európai hálózatának közös célja van: kifejezetten az európai ügyfelek igényeire szabott termékek. A Honda R&D Europe R&D Europe részlegében az európai munkavállalók elsősorban a regionális piacok mobilitási koncepcióinak kidolgozásában vesznek részt. Az új modellek koncepciója és kialakítása, valamint az európai utakon végzett széles körű vezetési tesztek független megjelenésű és fejlett technológiájú termékek eredménye. Az Offenbach német kutatás-fejlesztési részlege Európában kutatási és fejlesztési technológiákat fejleszt az autók, motorkerékpárok és külső égésű motorok számára világszerte.
A Driver-in-Motion (DiM) technológiáról
A VI osztályú személyre szabott, forradalmian új vezetési szimulációs megoldások az autóipari mérnökök számára innovatív, új generációs integrált vezetési szimulátorok teljes választékát kínálják a virtuális prototípus készítés és a tesztelés közötti szakadék áthidalására. A dinamikus konfiguráció visszajelzést ad a vezetőnek a mozgásról, köszönhetően az innovatív mobil platformnak, amelynek kilenc fokos szabadsága van, csökkentett méretei és nagy mozgása. A gép architektúráját Driver in Motion (DiM) néven hívják, és a mozgó platformok történetében először kinematikáját úgy tervezték, hogy a VI-fokozat által kifejlesztett és tesztelt mozgásszimulációs technológiát illessze be a legmegfelelőbb módon. Ez a szimulátorcsalád sokkal kompaktabb és olcsóbb vezetési szimulátor architektúrán alapszik, mint a hasonló munkaterülettel rendelkező hagyományos szimulátorok. Ezenkívül az ilyen megoldások teljes mértékben kibővíthetők, ami azt jelenti, hogy a szimulátor statikusról dinamikusra frissíthető az összes már megvásárolt komponens segítségével. A VI-osztályú vezetési szimulációs megoldások a VI-DriveSim-en alapulnak, amely alapvető szoftveres környezetet biztosít az összes VI-szintű vezetési szimulációs megoldáshoz. További információ a www.driverinmotion.com oldalon található
Saginomiyáról
A Saginomiya az automatikus vezérlő és tesztelő rendszerek vezető szolgáltatója Japánban, amely világszerte kiváló hírnévnek örvend termékei minősége miatt. Saginomiya 1964-ben kezdte el fejleszteni, gyártani és értékesíteni a tesztrendszereket, és fokozatosan kiterjedt az üzleti élet számos területére, például mélyépítésre, ipari gépekre, vasúti szolgáltatásokra, áramtermelésre, repülőgépiparra és autóiparra. A Saginomiya a "Dynamic Servo" -t ideális tesztrendszerként fejlesztette ki, a legmodernebb alapvető technológiák, például elektromos és hidraulikus hibridek, valamint egy új generációs szimulátor alkalmazásával. A Saginomiya elsősorban a világpiac technikailag legfejlettebb ügyfeleinek igényeinek kielégítésére összpontosít. További információ a http://www.saginomiya.co.jp/eng oldalon található.
A VI-os osztályról
A VI-grade a legjobb szoftvertermékek és -szolgáltatások vezető szolgáltatója a fejlett rendszerszintű szimulációs alkalmazások számára. A Saginomiyával, az automatikus vezérlő és tesztelő rendszerek vezető szolgáltatójával és a kiválasztott partnerek hálózatával együtt a VI-grade forradalmi ügyfélmegoldásokat is kínál a statikus és dinamikus vezetési szimulációkhoz. A 2005-ben alapított VI-fokozat innovatív megoldásokat kínál a fejlesztési folyamat ésszerűsítésére a koncepciótól a jóváhagyásig a közlekedési iparban, különösen az autóiparban, a repülőgépiparban, a motorkerékpárban, az autósportban és a vasúti iparban. A közigazgatási irodákkal Németországban, Olaszországban, az Egyesült Királyságban, Svájcban, Japánban, Kínában, az Egyesült Államokban és 20 bevált partnerből álló globális hálózattal rendelkezik. A VI-grade dinamikus és növekvő vállalat, magasan képzett műszaki csapattal. További információ a VI-osztályról a http://www.vi-grade.com webhelyen található.
A VI osztályú logó és az összes VI osztályú terméknév a VI fokozat védjegye vagy bejegyzett védjegye
Az új szimulátort 2018 második felében telepítik a Honda R&D Europe K + F részlegének műszaki központjába, Offenbachba, Németországba.