Nem kellene többé megirigyelnünk a kapitány remek kilátását.

repülőgépén

2017. március 26., 13:22 Lenka Hlopková

A brit technológiai kutatócég úgy gondolja, hogy újabb nagy előrelépést tett a légi közlekedésben.

Olyan repülőgép-konstrukcióval rukkoltak elő, amely eltávolítja az összes ablakot, ahogyan ma ismerjük őket, és hatalmas érintőképernyőkkel helyettesíti őket, amelyek meghosszabbítják a repülőgép teljes hosszát. Ugyanakkor lehetővé teszik, hogy a repülőgép külsejéről elhelyezkedő kamerák segítségével megtekinthesse a környék látványát.

Szerintük a meglévő ablakok az egyik fontos forrás, amely növeli a repülőgép súlyát. Az OLED-képernyőkkel rendelkező repülőgép falainak vékonyabbaknak kell lenniük, ezért kevesebbet kell súlyozniuk.

A repülőgép súlya állandó problémát jelent. A repülőgép tömegének több mint 80% -át maga a repülőgép és annak üzemanyaga alkotja.

Az ablakok érintőképernyőkre cserélésével ez 1% -kal csökkenti a repülőgép tömegét. Ha spórol a repülőgép súlyán, akkor arányosan spórol az üzemanyagával is. Minden tömegszázaléknál az üzemanyag kb. 0,75% -a megtakarítható. A kevesebb üzemanyag alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátást és alacsonyabb üzemeltetési költségeket is jelent, ami azt jelenti, hogy mindenki boldog.

A nézet mellett a képernyők minden aktuális információt tartalmaznak a repülésről, és "légiutas-kísérő" szolgáltatást is kínálnak.

Az OLED képernyők internetkapcsolatot is biztosítanak. Filmek, zene, szórakoztató és olvasó cikkek állnak majd rendelkezésre.

Ezenkívül a képernyők felhasználói választhatnak kilátást a repülőgép bármely oldaláról, nem csak arról, amelyen ülnek. Ezek a fénypanelek vagy képernyők lehetővé teszik a naplementéhez vagy napfelkeltéhez kapcsolódó színváltozásokat. A funkció elsősorban hosszú repülésekre szolgál, és segíti az utasokat, hogy alkalmazkodjanak egy adott időzónához.

A kutatók azt állítják, hogy a meglévő személyes ablakok eltávolítása növeli a repülőgép teljesítményét, könnyebb, vékonyabb és erősebb falakkal rendelkezik.

A repülőgépek gyártott érintőképernyőinek ára megközelítőleg megegyezik a jelenlegi képernyők gyártásának szokásos árával.

Az új repülőgép-koncepció ötletének sok kritikusa is van.

Egyeseket a repülőgépen belüli túl erős mesterséges fény aggaszt, mások félnek a repüléstől félő emberek reakcióitól.

A síkról a képernyőkre vetített, nagyon részletes kilátás azt az érzést kelti az emberekben, hogy közvetlenül a felhőkben vannak. Bizonyos mennyiségű adrenalint és félelmet is felkelthet.

Kérdéses, hogy az elkövetkező évtizedekben meglátjuk-e ezeket a repülőgépeket. Továbbá, amikor egy hasonló típusú repülőgép megfizethetővé válik számunkra, hétköznapi halandók számára.