23.4. 2010 2:01 A Ryanair elfogadja a vulkanikus felhő miatt külföldön rekedt emberek költségeit is

kell

Azok a nyaralók, akik külföldön rekedtek az izlandi vulkán hamuforgalmának megszüntetése miatt, fokozatosan térnek haza. Ez azonban nem szünteti meg a számukra okozott kellemetlenségeket. A légitársaságokkal és az utazási irodákkal küzdenek a szállás vagy az alternatív közlekedés költségeinek megtérítése érdekében.

Különösen az olcsó légitársaságok - a Financial Times Deutschland szerint - nem hajlandók megtéríteni az utasoknak a szállodákat és az étkezéseket. Siim Kallas uniós közlekedési biztos azonban hangsúlyozza, hogy az utasoknak erre van joguk, és ragaszkodniuk kell jogaikhoz. Ha a légitársaságok mentesülnek felelősségük alól, az európai biztos azt javasolja, hogy panasszal forduljanak az egyes országok illetékes hatóságaihoz.

Egy európai uniós rendelet szerint a járatok késése vagy törlése esetén a légitársaságoknak megfelelő frissítőket, ételt és szállást kell biztosítaniuk az utasoknak, és lehetőséget kell biztosítaniuk arra, hogy visszatérítsék a jegyet vagy átütemezzék azt. Ha a késéseket a légitársaságok okozták, akkor az utasoknak pénzügyi kompenzációt is fizetniük kellene. Ebben az esetben azonban S. Kallas szerint az utasok nem jogosultak kártérítésre.

Úgy tűnik, hogy a Brüsszelt fenyegető helyzet megfordult a Ryanair, a legnagyobb olcsó légitársaság helyzetében, amely eddig nem volt hajlandó viselni az étkezés és az utasok elszállásolásának költségeit. Michael O'Leary, a légitársaság vezetője azt állította, hogy az unió szabályai "abszurdok", és bírósági perrel fenyegetik. Egy figyelmeztető ujj Brüsszelből öt-150 ezer euró fenyegető bírság formájában minden utas panasza miatt nyilvánvalóan meggyőzte a vállalatot.

A szálloda és az étkezés költségeit azonban az ír fuvarozó csak azoknak az utasoknak téríti meg, akik nem kérték a jegy visszatérítését vagy más időpontra adták ki. Csak azoknak jár kártérítéssel, akik az otthon mellett lógtak és alternatív közlekedésre vártak. Az AP szerint ez csak a Ryanair azon millió utasának egy kis részét érinti, akiknek állítólag non-stop napokon repültek légitársaságokkal. M. O'Leary szerint a vállalat 42 millió euró nyereséget veszít a vulkanikus felhő miatt. A számítás feltételezi, hogy péntekig képes lesz újra működni, és nem tartalmazza a szállodai vagy utasszámlák visszatérítésének költségeit.

Az európai légi forgalom csaknem egyhetes leállítása, amelynek globális hatása volt, milliárdos kárt okozott a légitársaságoknak. A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) becslései szerint a légitársaságok minden nap 400 millió dolláros bevételt termeltek hétvégén és hétfőn. Az elmúlt három napban, amikor a forgalom részben újraindult, a kár kisebb volt. A korlátozások mind a hat napja alatt a légitársaságok 1,7 milliárd dollárt vesztettek az IATA szerint. Ezek csak az értékesítés veszteségei. A szám nem tartalmazza a repülőgépek bázison kívüli elhelyezésének költségeit és az utasok ellátásának költségeit. A légitársaságok csak a repülőgép-benzint spórolták meg.

A repülési ágazat figyelmeztette az Európai Bizottságot, hogy a korlátozások csődbe vihetik egyes légitársaságokat. Joaquín Almunia, az EU pénzügyi és monetáris biztosa ezért elismerte, hogy Brüsszel enyhítheti az állami támogatási szabályokat, és lehetővé teheti az országok számára, hogy szükség esetén segítséget nyújtsanak a légitársaságoknak. Almunia úr szerint a segítségnyújtás módja hasonló lehet a 2001. szeptember 11-i terrortámadások utáni módszerhez.