szívvel

18.10. 2015 20:30 Albrecht Reimold irodája a pozsonyi Volkswagen gyárban szigorúan céltudatos. Ez az egyik oka annak, hogy egy nagy kirakat tele autómodellekkel meglepetést okoz, és a látogató megnézi a bejáratot.

Albrecht Reimold irodája a pozsonyi Volkswagen gyárban szigorúan céltudatos. Ez az egyik oka annak, hogy egy nagy, autómodellekkel teli kirakat meglep, és a látogató megnézi a bejáratot. Nyilvánvaló, hogy a szlovák Volkswagen vezetője törődik karbantartásával.

A. Reimold olyan ember, aki gyermekkora óta szoros kapcsolatban áll a technológiával és az autókkal. Míg gyermekkorában járműmodelleket gyűjtött, manapság különféle technikai újításokat szeret kipróbálni. Ezért nem szokatlan látni, hogy egyszer egy elektromos Volkswagen e-up-ban jön dolgozni! és néha a legújabb Touaregben. Részben az az erőfeszítése, hogy lépést tartson a modern technológiákkal, és segíti a pozsonyi gyárat, hogy a csoport gyárai között az élmezőnyben maradjon és új beruházásokat vonzzon.

Az év menedzsere a TREND hetilap által 2005 óta elnyert hagyományos díj. A tíz jelöltet a szerkesztők állítják össze, a cím birtokosa a gazdasági élet személyiségének szavazásával dönt a TREND Barométerről, a TREND és a TREND.sk olvasóival közösen.

Augusztus 20. óta fokozatosan publikáljuk a jelöltek profilját. A szavazás 11. évében a szavazás október 21-én indult és november 4-én zárul le. A nyertest november 10-én hirdetjük ki a TREND TOP 2015 gálavacsorán.

Döntsön az Év Menedzsere 2015-ről - a szavazás nyílt

A Lamborghini élmény

A legnagyobb szlovákiai vállalat igazgatóságának elnöke gyermekként szerezte meg kapcsolatait a technológiával. "Apám mérnök volt, és már korán megismertette a technika titkaival. Ez az autómodellek gyűjtésével is összefügg. Mindig elbűvöltek "- mondja.

A. Reimoldnak tehát egyértelmű volt a karrierje. Először szerszámgyártóként végzett, és miután megszerezte a hegesztési és gyártástechnikai diplomát, a németországi Neckersulmban kezdett dolgozni az Audiban.

Ez a prémium márka mindig lenyűgözte dinamikus és sportautóival, és ezzel kapcsolódik karrierjének kulcsfontosságú része. "Különböző pozíciókat éltem át. A hegesztőüzem mérnökétől, az üzemvezető asszisztensétől, az Audi A8 karosszériaüzem vezetőjétől és a tervezés vezetőjétől is, ahol az ember már közvetlenül részt vesz az autók létrehozásában. ”- emlékeztet A. Reimold. Felelős volt az Audi A6 és az Audi A8 modellek, valamint a sportos Audi R8 gyártásának tervezéséért.

Nemzetközi tapasztalatokat szerzett a Volkswagen-csoporton belül és Olaszországban a legendás Lamborghini autógyártónál, valamint rövid megállókat tett meg Indiában és Kínában. Nem volt azonban problémája az ilyen különböző kultúrákban élő emberek irányításával.

"Akkor egyszerűen rájöttünk. Kínában például más a munkavállalókkal való munka, de fontos megérteni és megtanulni, hogyan reagálnak az emberek. Néha nagyon gyorsan megy, máskor több időbe telik. Ha azonban az embereket úgy irányítja, hogy mindig a tiszta értékekre figyeljen, akkor ez a legjobb módszer a tisztelet és elismerés elnyerésére. ”- mondja A. Reimold.

2009 elején vette át a vezetést a németországi Neckarsulmban. Három év után A. Reimold Szlovákiába költözött, a Volkswagen Slovakia igazgatóságának elnökévé. Azonban még mindig az Audi márkához kapcsolódik. A helyi üzem már gyártja a népszerű SUV modell Q7 második generációját. "Nagyon büszke vagyok arra, hogy az új Audi Q7, amely a legmagasabb szintű technológiát képviseli, hazánkban készül. Néhányan el sem hitték, hogy meg tudjuk csinálni "- emlékeztet A. Reimold.

Albrecht Reimold, az év menedzsere Forrás: Maňo Štrauch

Növekedés és minőség egyensúlyban

Akkor vette át a szlovákiai üzemeket, amikor az Új Kis Család kis városi járműveinek gyártása már javában megkezdődött. Míg a Volkswagen 2011-ben itt 210 000 járművet gyártott, egy évvel később majdnem megduplázódott. Ugyanakkor a vállalat hirtelen, csaknem két és fél ezerrel növelte az alkalmazottak számát.

Szlovákia jelentősége nőtt, ezért az anyavállalat úgy döntött, hogy jelentős beruházásokat hajt végre az országban. A 2012 és 2016 közötti időszakra összesen 1,5 milliárd euró összegű beruházásokat tervezett a szlovák üzemek számára. A. Reimold tehát szembesült a terjeszkedés biztosításával és egyúttal a minőség folyamatos javításával.

A szlovák Volkswagen élén töltött hivatali ideje alatt Pozsonyban új karosszériaüzletet építettek, amelyet kifejezetten az Audi Q7-hez terveztek, Stupavában pedig új szerszámgyártó üzemet építettek be, amely szintén a legmodernebb technológiákat használja, többek között 3D nyomtatás. Jelenleg újabb félmilliárd euró értékű testüzlet épül, és új gyártócsarnok készül. "Ha körülnézel, akkor a kőhöz képest talán nem marad kő a múlthoz képest" - emlékeztet A. Reimold.

A pozsonyi Devínská Nová Ves gyár egyedülálló helyet foglal el a csoporton belül. Ez az egyetlen olyan autógyár a világon, amely öt márkájú járműveket gyárt egy fedél alatt.

Ezenkívül idén a hatodik és a leglényegesebb a brit Bentley formájában került fel, amelyhez Szlovákiában prémium SUV-kat gyártanak. "Volkswagen Szlovákiaként mindig első számúak akarunk lenni. Mi akarunk azok lenni, akik a legnagyobb bonyolultságot élvezik a termelésben az egész csoporton belül "- mondja büszkén.

Nyilván jól megy. Idén a pozsonyi gyár zsinórban másodszor nyerte el a díjat a Volkswagen márka legjobb autóversenyeként 14 európai üzem versenyében. A. Reimold nem csak önmagának akarja az érdemeket tulajdonítani. Számára a gyár sikere az egész csapat sikere. "Soha nem ér el egyedül sikert, hanem mindig csak kollégáival. A siker az, hogy akár rövid, akár hosszú távú célokat teljesítünk üzem- és vállalatfejlesztés formájában "- pontosítja.

Albrecht Reimold, az év menedzsere Forrás: Maňo Štrauch

Nem fél dicsekedni

Igényes, de korrekt menedzsernek tartja magát, aki inkább edző és motiváló. Ez szabadságot ad az alkalmazottaknak, de következetesen megköveteli tőlük a feladatok elvégzését. "Fontos megtalálni az egyensúlyt abban, hogyan adsz teret az embereknek, hogyan törekszel a célok elérésére, és hogyan lehetsz jó edző, aki mindig a helyes irányt határozza meg" - mondja A. Reimold vezetői stílusa.

A munkahelyén megpróbál az lenni, aki meghallgatja az embereket és támogatja őket az ötletek megvalósításában. Az alapvető szabály számára az együttműködés és ugyanazon cél elérése. Sikerei mögött áll. "Persze, néha még kritizálnak is, nem köszönsz mindenkinek. De amikor visszatekintek szakmai karrieremre, azt látom, hogy sok sikert értem el. És különösen azokon a területeken, ahol az innovációról és az új technológiákról volt szó, ami mindig nagyon nehéz "- szögezi le.

Az autók iránti szenvedélye ellenére A. Reimold nem rajong a motorsportért. "Autókkal versenyezni, csak újra munkában lennék" - mondja. Ezért a legjobb pihenni futás, úszás vagy kerékpározás közben. Csak a kanapén fekve nem mond neki semmit, mert még mindig tennie kell valamit. "Nem mehetek vásárolni a feleségemmel. Sokáig tart. Még a városban sem tudok lassan járni. Még mindig szükségem van némi forgalomra magam körül "- magyarázza.

És mik a céljai Szlovákiában? "Szeretném, ha továbbra is sikeresen fejlődnénk, hogy az általunk gyártott modellek továbbra is sikeresek legyenek, hogy továbbra is új munkahelyeket teremthessünk, és ezáltal hozzájáruljunk Szlovákia fejlődéséhez. Ha sikerül évről évre folyamatosan teljesíteni, akkor azt mondhatom, hogy elégedett leszek "- összegzi a szlovák Volkswagen vezetője.

Albrecht Reimold (54)

Albrecht Reimold, az év menedzsere Forrás: Maňo Štrauch

Pályafutása szorosan kapcsolódik a német német konszernhez. A heilbronne-i Alkalmazott Tudományok Egyetemén folytatott tanulmányai után 1987-ben csatlakozott az Audihoz Neckarsulmban, Németországban. 1993 októberében vette át az Audi A8 hegesztőüzem, majd 1998 májusában az új Audi A2 gyártási szegmens vezetését. 2002 szeptembere óta vezeti az Audi A6 és az Audi A8, valamint a sportos Audi R8 gyártástervezését.

Ezen felül a nekarsulmei üzem megtervezéséért is felelős volt. Nemzetközi tapasztalatokat szerzett a kínai Changchun és az indiai Aurangabad nemzetközi műveleteinek gyártástervezése terén. 2009 januárjától az Audi Neckarsulme-i üzemének élén állt. 2012 januárjában jött Szlovákiába, amikor a Volkswagen Slovakia igazgatóságának elnöke lett. A. Reimold házas és négy gyermeke van.

A jövő autói olyanok lesznek, mint a sci-fi

Hogyan érzékeli a Volkswagen-csoport jelenlegi problémáit?

A Volkswagen intenzíven dolgozik a dízelmotorokban használt szoftverek eltéréseinek kivizsgálásán. A Volkswagen új, EU 6-os dízelmotorral rendelkező autói, amelyek jelenleg elérhetők az Európai Unióban, megfelelnek a jogszabályi követelményeknek és a környezetvédelmi előírásoknak. Az említett szoftverrel felszerelt járművek műszakilag biztonságosak és mobilak.

A Volkswagen nem tolerálja a törvények megsértését. A végső cél továbbra is az elvesztett bizalom megszerzése és az ügyfelektől származó károk elkerülése. A csoport folyamatosan és átláthatóan tájékoztatja a nyilvánosságot a vizsgálat további menetéről.

Szlovákia legnagyobb autógyártójának szempontjából, ami a negyedik autógyártó bejelentett érkezését jelenti?

Megértést kérek, de más autógyártók terveivel kapcsolatban nem nyilatkozunk.

Az önvezető autók a mobilitás jövőjévé válhatnak?

Egyértelműen a digitalizálást tartom a legközelebbi jelenségnek az autóiparban. Számunkra ez gyors fejlődést, rövidebb gyártási ciklusokat, még nagyobb közelséget jelent az ügyfél számára. Megváltoztatja a vállalat minden részlegét, mind a termelést, mind a nem termelést. Például az Ipar 4.0 stratégia technológiái lehetővé teszik számunkra, hogy még személyre szabottabb, hatékonyabb és zöldebb autókat állítsunk elő.

A "big data" -ot használó modern technológiák pedig segítenek ésszerűsíteni és korszerűsíteni a nem termelési területeken. Száz év múlva a mobilitás teljesen másnak tűnhet. Amit a tudományos-fantasztikus filmekben láthattunk, lehet, hogy nem csak a jövőkép.