1. A legjobb, ha akkumulátort vásárol egy ilyen választékra összpontosító üzletben, vagy egy adott márka engedélyezett szolgáltatásainak hálózatában.
2. Mielőtt akkumulátort vásárolna, tájékozódjon autója használati útmutatójában, hogy melyik akkumulátorra van szüksége.
3. Az üzletben tanácsos konzultálni a kezelővel, hogy milyen típusú akkumulátor ajánlott autójához, és hogy paraméterei megegyeznek-e az Ön igényeivel. Könnyen megtalálhatja az elemek típusjelzését, feszültségét és kapacitását az elemeken.
4. Ha az eladó azt állítja, hogy Önnek ún karbantartás nélküli akkumulátor, kérje meg ezt az állítás alátámasztását (kézikönyv, jótállási jegy, reklámfüzet, katalógus stb.).
5. Ellenőrizze, hogy az indító áram melyik szabvány szerint van feltüntetve. A leggyakrabban használt szabványok az európai (EN), a német (DIN) és az amerikai (SAE). Az egyedi szabványok szerinti mérésekre vonatkozó követelmények eltérőek. Ezért pl. 55 Ah kapacitású akkumulátorokhoz - az indítási áram a DIN 266A, az SAE szerint pedig 423A.
1. Az akkumulátort mindig szárazon és tisztán kell tartani.
2. Minden fémrészt vazelinnel kell tartósítani.
3. Minden ellenőrzésnél ellenőrizni kell az elektrolit-sűrűséget (javasoljuk, hogy az elektrolit-sűrűséget lehetőségeinek megfelelően ellenőrizze még a szervizvizsgálatok között is).
4. Az akkumulátort biztonságosan fel kell szerelni az autóba. A bilincseket jól meg kell húzni és savmentes vazelinnel meg kell őrizni.
5. Kerülje az akkumulátor teljes lemerülését (ha lehetséges, ne hagyja bekapcsolva az elektromos berendezéseket a motor kikapcsolása után)
6. Ha nem használja az akkumulátort, célszerű rendszeresen három hetente feltölteni.
Az akkumulátorok újratöltését a következők okozhatják:
1. A dinamó meghibásodása,
2. A generátor hibás működése,
3. A feszültségszabályozó hibás működése,
4. Enyhén feszített ékszíj,
5. Áramveszteség az elektromos rendszerben,
6. Túl sok elektromos készülék,
7. Az akkumulátor pólusának gyenge rögzítése,
8. Hibás vagy piszkos gyertyák,
9. Alacsony elektrolitszint,
10. A lemezek vagy elemelektródok szulfátja.
Bár a legjobb, ha a jármű elektromos rendszerét egy műhelyben ellenőrzik és beállítják, néhány alapvető tevékenységet maga is elvégezhet.
A tél beköszöntével az első problémák az autó elindításakor jelentkezhetnek.
Az akkumulátor nem mindig felelős ezekért a problémákért, de nagyon fontos, hogy a jármű könnyen elinduljon.
Amint a környezeti hőmérséklet (valamint az elektrolit hőmérséklete) csökken, az akkumulátor elektromos kapacitása csökken.
Az akkumulátor kapacitása egy adott környezeti hőmérsékleten a következő:
* 100% -os kapacitás + 25 ° C-on,
* 80% kapacitás 0 ° C-on,
* 70% kapacitás -10 ° C-on,
* 60% kapacitás -25 ° C-on.
Részben lemerült elemek esetén a kapacitás arányosan csökken. A villanyfogyasztás a megvilágított lámpákkal való vezetés miatt is növekszik. A környezeti hőmérséklet csökkenésével az olaj megszilárdul.
A sebességváltóban és a motorokban növekszik az ellenállás, amelyet az indítónak le kell győznie, és ezáltal nő az akkumulátor által az indítás során vett áram.
A téli szezon előtt:
1. Ellenőrizze az elektrolit szintjét és sűrűségét. Ha szükséges, töltse fel az elektrolitot desztillált vízzel, és töltse fel az akkumulátort a gyártó utasításainak megfelelően. Az ellenőrzéseket megfelelő tesztberendezésekkel kell elvégezni az elektromos szolgáltatásokban és a szaküzletekben. Az elektrolitot magának szintezheti úgy, hogy desztillált vizet ad hozzá az elektrolithoz,
2. Egyenáramú forrású (dinamó) régebbi járművek esetében, ahol negatív energiamérleg léphet fel, az akkumulátort a járművön kívül kell feltölteni,
3. Az autó elindítása előtt nyomja le a tengelykapcsoló pedált, amely csökkenti a sebességváltó ellenállását és ezáltal csökkenti az akkumulátor áramfogyasztását.,
4. Ha télen nem használja az autót, vegye ki az akkumulátort, és töltse fel,
5. Az akkumulátorhoz speciális hőszigetelést is használhat, de ez csak néhány órával a motor kikapcsolása után érvényes,
6. Célszerű, hogy legyen egy kis akkumulátortöltő, és legalább havonta egyszer töltse fel az akkumulátort. Ha a járművet elsősorban városi forgalomban használják, gyakrabban kell feltölteni az akkumulátort,
7. Tartsa tisztán az elemtartó fedelét. A lerakódott szennyeződés, nedvesség és víz rövidzárlatot okozhat, és ön lemerülhet.
FIGYELEM!
Az alacsony elektrolit-sűrűség és az alacsony hőmérséklet az elektrolit fagyását és az elemtartály felszakadását okozhatja.
Az 1,10 g/cm 3 sűrűségű elektrolit -9 ° C-on lefagy,
Az 1,15 g/cm3 sűrűségű elektrolit -15 ° C-on lefagy
- Különbség van a benzin- és dízelmotoros autók akkumulátorai között ?
- A dízelmotorokhoz speciális, nagyobb indítóárammal rendelkező akkumulátorokat használnak.
Ezt az akkumulátor vásárlásakor figyelembe kell venni.
- Ha az autó nem túl régi, és az akkumulátor problémamentesen működik, akkor valamit tenni kell ?
- Különösen saját érdeke, hogy vigyázzon az akkumulátor karbantartására, és ezzel maximálisan meghosszabbítsa annak élettartamát. Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezõit és kivezetéseit (pozitív és negatív) finom csiszolópapírral. Ezenkívül ellenőrizze a töltés állapotát és az elektrolit szintjét a legközelebbi szervizközpontban (olyan típusok esetében, amelyek ezt lehetővé teszik).
- Ami azt jelenti, hogy az elemek karbantartást nem igényelnek?
- A legtöbb gyártó akkumulátorait karbantartás-mentesnek minősíti, valójában csak néhány olyan cég gyárt olyan elemeket, amelyek nem igényelnek karbantartást. A legfrissebb technológiával gyártott modern akkumulátorokat a legtöbb globális gyártó karbantartás-mentesnek nevezi, ha szigorú feltételek mellett az akkumulátor súlycsökkenése kevesebb, mint 4g/Ah az EN60095-1 által meghatározott akkumulátor töltésekor. Ez azt jelenti, hogy az élettartam során az elektrolitból származó vízveszteség minimálisra csökken, normál üzemi körülmények között nincs szükség demineralizált víz hozzáadására az elektrolitba, és ha az akkumulátor a jármű üzemeltetése során megfelelően töltődik fel, akkor nincs szükség töltésre vagy a szolgálat manipulálja. Mivel az akkumulátorok szokásos működési körülményei sok esetben túlságosan eltérnek az ún normális esetben az akkumulátor karbantartása akkor a szó általános értelmében bármilyen olyan tevékenységnek tekinthető, amely a töltöttség állapotának ellenőrzéséhez, az esetleges szolgáltatási (szezonális) töltéshez, ill. a megbízható, hosszú távú működés biztosításához vezető egyéb tevékenységek. Ebben az esetben a karbantartás szó már megfelelő, de semmi köze a termék jellegéhez és jellemzőihez.
- Mit jelentenek a töltöttségi állapot jelzőjének színei (varázsszem)?
- Zöld: Az akkumulátor rendben van.
- Fekete: alacsony az akkumulátor töltöttségi szintje.
- Fehér: Az akkumulátor sérült, tesztelje (forduljon szakszervizhez).
- Mit kell kezdeni egy régi akkumulátorral ?
- A legtöbb járművezető a régi akkumulátort úgy dobja el, hogy egy konténerbe dobja. Mivel az elemek savat és ólmot tartalmaznak, nemcsak káros hatásuk van a környezetre, hanem sérülésveszély is fennáll. Ezért új akkumulátor vásárlásakor kérdezze meg az ártalmatlanítás lehetőségét is. Az Exide gondoskodhat arról, hogy ingyenesen dobja el régi akkumulátorát, hogy ne kelljen feleslegesen aggódnia miatta.
- Nemrég fogyott az akkumulátor. A járműm beindításához megkértem a véletlenszerű sofőrt, hogy nyújtson meg. Ez felajánlotta, hogy indítsam be a kocsimat erővel az autójából. Milyen elven működik ?
- Ha lemerült az akkumulátora, használhatja egy másik autó vészhelyzetét az indításhoz. Ezért jó speciális csatlakozókábeleket cipelni, amelyeket autóboltokban és benzinkutakon lehet vásárolni.
Csatlakoztassa a csatlakozó kábeleket a következő sorrendben. Ha a "mínusz" földelve van, akkor először a "plus" elemre építjük a csatlakozókábel érintkezését, amelyből áramot kell húznunk.
Ezután csatlakoztatjuk a kábel második érintkezőjét a "plus" autóhoz, amelynek motorját beindítjuk.
Az akkumulátor "mínuszát", amelyből áramot veszünk, az indított autóval való kapcsolat megalapozza.
Fontos megjegyezni, hogy ezek az autók a teljes üzemeltetés során nem érintkeznek.
Előfordulhat, hogy annak az autónak a motorja, amelyről áramot veszünk, nem működik a kábelek csatlakoztatása közben. El kell indítani és kissé megnövelt sebességgel kell tartani az áram "kölcsönvétele" idején.