Ha jó minőségű adrenalinnal szeretne szórakozni anélkül, hogy károsítaná az egészségét, akkor a CO és a CO2 súlyos rákkeltő, csendes gyilkosai nélkül működünk. Mi ez a rákkeltő anyag, a haladó közvélemény jól tudja. Először, belégzés után, kellemetlen fejfájásban és hányásban nyilvánul meg, a hörgőkben, a tüdőben és a májban telepedik le, ennek következtében ezek a szervek megtámadhatók, később nehezen kezelhetők. Miután meglátogatott minket, még egy kávé mellett ülve, és természetesen lovagolva, a rákkeltő anyagot nem befolyásolja az egészsége, és a ruháit sem érzik ezek a gázok, amelyeket nem kell azonnal cserélnie otthon. tovább a társaságba.
Ezzel a lépéssel ma már 3 generációt haladunk előre. A jelenlegi trendnek megfelelően, különös tekintettel a környezet és a közegészség védelmére, gokartjaink nagyon kifinomultak, maximális hangsúlyt fektetve a biztonságra, áramellátási lehetőségekkel, állítható üléspozíciókkal és akkumulátoros elektromos motorral.
"MAX 60" névre kereszteltük legújabb termünket
Életünket az idő méri: óra, perc és másodperc.
Az óra 60 perc, a perc 60 másodperc.
Az új csarnokunk pályája pedig futásra készült 60 másodperc alatt.
- MAXimál ökológia (nulla CO és CO2 kibocsátás)
- MAXminimális biztonság (aktív gokart szoftver, passzív biztonsági elemek)
- MAXminimális adrenalin (utazás a képességeid határáig)
- MAXideális élmény (nagyszerű pálya meglepetéssel, állítható ülés, kormánykerék)
- MAXminimális kényelem (villamossal, busszal vagy autóval megközelíthető)
- MAXminimális méretek (10 m széles úttest).
"Nem írhatja le a vezetés izgalmát, meg kell tapasztalnia"
Enzo Ferrari
"A megfelelő reflex és a csúszásra adott reakció életeket ment"
MAX 60
A gokartok az egyik legjobb és kimerítőbb sportág.
Ez az izgalom és várakozás teszi függővé. Először szórakoztató, de százszor is. Ne feledje tehát: a gyorsabbá válás nem azt jelenti, hogy jobban vezet, hanem jobbat. Tehát meg kell tanulnod irányítani a lelkesedésedet és fokozatosan fejlődni. De legfőképpen élvezd, nem kell F1-bajnoknak lenni, hogy jól érezd magad - És mi a legjobb benne? De mégis menjen a lehetőségei határáig!
Szívesen indulna vagy fejlődne gokartban? Kérjen tanácsot, és hajtsa végre velünk a kezdők leggyakoribb hibáit, amelyek nélkül sokkal jobb lesz az ideje.
Tehát próbáljunk ebben segíteni.
1. Tegye a kezét a kormánykerékre
Az autóktól eltérően a gokartok nagyon érzékeny kezelőszervekkel rendelkeznek, ezért a legjobb, ha a kezét a helyén tartja ”háromnegyed három’És ne engedd el őket. Nincs fordítás vagy kézírás! Nemcsak nagyobb pontosságot fog elérni a járművek ellenőrzésében, hanem sokkal gyorsabban is reagálhat csúszások esetén.
2. Gyengéd fékezés
A gokartok csak a hátsó kerekeken fékeznek, így a fékezés, csakúgy, mint egy hagyományos autó, egyszerűen nem működik. A legjobb egy gokartban fékezzen az úttal ellentétesen: először rá kell lépnie a fékre, hogy azok szinte reteszelődjenek, soha ne záródjanak, és ahogy a legélesebb kanyarodási pontra ér, fokozatosan engedje el simán. Ez a "nyomfékezés" kifejezés.
3. Korai fordulás
Egy dolog, amit a kezdők és a tapasztaltabb versenyzők is gyakran tesznek, az az, hogy túl korán fordulnak. Ha megesik veled, hogy a kijáratoknál szélesre fordulsz, vagy elveszíted a sebességet, próbáld meg lassítson egy kicsit a fordulás előtt és a béke a későbbi pontig, ahol legközelebb állsz a járdaszegélyhez, és a leglassabban haladsz (csúcs). Ha jól fut, akkor képesnek kell lennie a csúcson történő gyorsításra széles kijárat nélkül.
4. Nem használja a teljes pályát
A pálya mindig szépen el van határolva, ezért ne féljen minden egyes centijét felhasználni a gyorsabb haladáshoz. Minél szélesebbre lehet kanyarodni az élig, annál jobb eléri a csúcsot, és könnyebb lesz visszaszereznie a sebességet.
5. Túl agresszív vezetés
A gokartban a pontosság a kulcsa a gyors vezetésnek - és ha simán halad, akkor ezt sokkal könnyebbé teszi. Sok tapasztalatlan versenyző túl erősen tépi a kormányt, emiatt elöl csúszik, főleg a fenekén, és az órához megy. Ezért próbáljon elég simán fordulni, hogy ne lepje meg a gokartot. Képzelje el például, hogy van benne egy pohár víz, és nem akarja kiönteni.
6. Nem néz elég mélyen maga elé
Első alkalommal gokartban lenni valószínűleg nagy megrázkódtatást okoz az érzékelőinek. Rendkívül alacsonyan ülsz, minden kétszer olyan gyorsan néz ki, ezért sokan gyakran csak arra koncentrálnak, ami előttük áll. De ha előre nézel, minden lassabbnak tűnik számodra, mert az agyadnak elegendő ideje lesz feldolgozni a történteket. A szabály az mindig egy lépéssel előre nézzen, mint te csak. Tehát fékezéskor kövesse a csúcsot, benne, összpontosítson ismét a kijáratra, kilépéskor pedig dobja szemét a következő kanyarra. Apróságnak tűnik, de nagy változást hoz.
7. Megpróbál kitérni a gyorsabb versenyzők elől
Az új pálya mindig kihívást jelent, és az ember még rosszabbul érzi magát, ha tapasztalt versenyzők látszólag szuperszonikus sebességgel repülnek körülötte. Legfőképpen ne feledd, hogy ők hosszabb ideig vezetnek, mint te, és nincs oka annak, hogy egy nap talán nem lennél olyan jó, ha nem jobb. Csak edzeni kell. Addigra egyszerűen hagyja figyelmen kívül a többieket. Sokkal biztonságosabb, ha önmagad vezetésére koncentrálsz, és hagyod, hogy eligazodjanak. Sokkal kiszámíthatóbb leszel, mások pedig kevésbé bosszankodnak veled. Ezenkívül észreveheti, hol pazarolja az idejüket velük szemben, és javulhat.