Guangzhou vagy Guangzhou, amint azt a járataink megállapítják, Guangdong tartomány fővárosa Kína déli részén. Mintegy 6,5 millió lakosú és csaknem négyzetkilométernyi agglomerációval esélyünk sem volt arra, hogy mindent megismerjünk. Sokkal többet sikerült azonban eleget tennünk.

alatt

Amikor megérkeztünk a Guangzhou repülőtérre, először át kellett mennünk az útlevél-ellenőrzésen, majd beengedtünk a területünkre. Szerencsére itt is érvényes a 72 órás vízummentes utazás, így nekivágtunk egy kalandnak.

Először a hatalmas fák vonzottak minket, amelyek a legalsó emeleten a tetőig "nőttek". Lásd, hogy vigyázzanak a kellő zöldségre, még ha mesterségesek is. Itt ismertem fel, hogy érez egy idegen nyelvet nem ismerő ember. Elvesztettem a mobilomat, de senki sem értett meg. Még a nagynéném sem az információkkal kapcsolatban, ezért könnyes szemmel a barátaimhoz húztam, mivel azt terveztük, hogy minél jobban megismerjük ezt a várost.

Bőséges reggeli után a metróhoz mentünk, amely, mint a világ szinte mindenhol, zsúfolt, de különösen gyors. A turisták számára különösen fontos, hogy a metrómegálló közvetlenül a repülőtér alatt legyen, így viszonylag gyorsan pontosan oda tudnak jutni, ahol szükségük van.

Eljutottunk a főpályaudvarra, ahol jegyeket vettünk a gyorsvonatra. Eleinte hatalmas választékunk volt, mert a helyiek minden útra külön vásároltak jegyet.

A nyelvi akadály folytatódott, mert volt egy tervünk, hogy ennek a vonatnak a legközelebbi lehetséges megállójáig és a legközelebbi csatlakozásig megyünk vissza. A pult mögött álló alkalmazott nem értett meg minket, és ideges lett, ahogy mi is. Végül valahogy egy háziasított orosz segítségével, akinek kínai volt az ujjában, eljutottunk az eredményig, és megtaláltuk a legközelebbi vonatot, amelyre lehetett oda-vissza jegyet vásárolni. A vonat által elért maximális sebesség meghaladta a 300 kilométer/órát, és pontosan a megállók között, azaz körülbelül 10 perc múlva érte el. Aztán elkezdett hátrálni.

Az általunk választott állomás meglehetősen szerencsétlen volt, mivel nem volt más, csak építkezés és bosszantó taxisok. Elképzeléseink egy igazi kínai ebédről a fullasztó melegben elhalványultak, mivel a hőmérő 32 fokot mutatott az árnyékban. De semmi, az oda-vissza út kellemes volt, és nem éreztem nyomást, mivel féltem. Megérte. Végül is ki dicsekedhet azzal, hogy gyorsvonattal ment?

Az ablakból gyönyörű rizsföldeket, házakat és bérházakat láttunk, magasan és alacsonyan. A távolban szmog látszott, ami Kínára meglehetősen jellemző.

Amikor visszatértünk az állomásra, eldöntöttük, hová menjünk. Éhesek voltunk, és egy 12 órás repülés után az új-zélandi Auckland területéről fáradtnak éreztük magunkat a melegben. Semmi, megismerjük a várost. Sajnálatos volt, hogy még a promóciós szórólapok és térképek sem voltak angolul, csak kínaiul, még csak karakterekkel is. Tehát néhány metrómegállót választottunk a központtól távolabb, hogy megismerjük a való életet. Felfedeztünk egy éttermet, ahol a helyiek ettek. Nagyon szerettem a rizses levest és a húsos tésztát, amiért csak néhány eurót fizettem. Az ételek olcsók, főleg a turisztikai területen kívül. Mivel azonban az angol itt sem sok, A kép szerint választottam. Jó választás és ajánlom. Kamoš olyat választott a menüből, ahol a képek nem voltak, és ez számunkra meglehetősen ehetetlen, szokatlan. kár.

Aztán egy jó ebéd erősítésével elsétáltunk a gyönyörű templom mellett. A környék tele volt olyan emberekkel, akik a felhő alatt kissé élvezik a meleg időt és a napot.

Gyönyörű vonalak, fa, csavart sarkok, festmények. Tipikus narancssárga lámpások lógtak a tér körül.

A városi parkban volt egy tavuk is tipikus japán halakkal és népszerű képregények 3D-s szereplőivel. Nem tudom annak a nevét, akiről lefényképeztem, de ott volt.

A bambusz mindenütt nőtt, ami szintén csúnya hálót rejtett, ezért úgy éreztük magunkat, mint a vadonban, nem a parkban. A dombon rövid távolságra felfedeztünk egy kis templomot, ahol buddhisták éltek. Zene hallatszott a kertből, és a békák kiabáltak elöl. És WC-k voltak előttük. Kína tipikus pedáljai voltak.

Este, amikor besötétedett, a Sun Yat-sen Emlékcsarnok mellett voltunk, ahol éppen a koncert zajlott. Sokan odamentek hozzá, vagy csak sétáltak egy gyönyörű épület előtt.

Az alja több mint 3000 ember befogadására alkalmas, a csarnok pedig egy nagy nyolcszögletű épületből áll, amelynek átmérője 71 méter. Ezen emlékcsarnok előtt szobor áll a forradalmi Sun Yat-sena emlékére.

A Guangzhou-i virágpogoda ugyanolyan szép, és egy zárt udvarban található, amelyet szerzetesek vezetnek. Csak azért találtuk meg, mert magas volt, mert hangyákként kóboroltunk a sikátorokban.

Számunkra a város legnagyobb vonzereje a világ második legmagasabb tornya és Kína legmagasabb tornya volt, Guangzhou tien-sh ku kuan-kuang tcha vagy egyszerűen Canton Tower néven. Ez egy kantoni TV-turisztikai torony, amelynek teljes magassága 600 méter. A turisták által elérhető tető 488 méter magas, így a kilátás valóban csúcsminőségű volt.

A megvásárolt csomagtól függően különböző látnivalókat is tapasztalhat. Eljuthat a tetőn lévő nyitott teraszra is, ahova a szerelmes párok különösen járnak.

Van egy Bubble villamos is, valami olyan, mint a síneken lévő buborékok, amelyeknek köszönhetően 360 fokos kilátás nyílik a városra. A tetőn van egy Sky Drop is, amely valójában egy függőleges szabadesés. Saját tapasztalatom szerint gyönyörűen belenéz a távolban lévő nagyváros fényeibe, de aztán nagy sikoly is hallatszik az előbb említett néhány méteres szabad eséssel.

Itt ért véget kantoni felfedezésünk, mert elindultunk az első metró felé. Sikeresen teljesítettük külföldi missziónkat és a repülőtérre költöztünk, ahonnan hazarepültünk:)