Őszintén szólva nem tudtam, mire számíthatok ezen az eseményen. Még nem volt időm meglátogatni a nemrégiben épített kerékpárparkot, így nem voltak elvárásaim.
Amint megérkeztünk a Mýto kerékpáros parkba, mentünk regisztrálni. A regisztráció árát is tartalmazza export felvonóval 2 napra - szombaton és vasárnap, amikor a versenyre sor került. Kialakult a pálya 6 RSiek, amelyek mindegyikének más nehézsége és jellege volt. A verseny háromszor vitte el a felvonót. És az 1. RSky, a 4. RSky és az utolsó 6. RSky elején. Egyéb átutalásokat (TF) önállóan kellett végrehajtani.
Amikor felszálltam a felvonóra, a felvonó felvette a biciklimet, majd rátette a következő felvonó horgára. A horgokat biztonságossá tették a kerékpár ellen, és a gumikötélen is volt gumi annak érdekében a bicikli nem nyikorgott. A más kerékpáros parkok felvonói ezért példát vehetnek Mýto-ból.
RSky - kérem hatszor
Speed Trials (RS), mint említettem, sokfélék voltak.
- RS megnevezve Skalka 2,2 km hosszú volt, és különféle műszaki szakaszokat, kibontott kanyarokat, gyors részeket, valamint enyhe meredekségeket és laza köveket tartalmazott. Az 1. RS-t rövid, de tápláló átadás követte
- RS megnevezve Oxigén 1,5 km hosszú volt, de nehezen kondicionálható. A végén a pálya meglehetősen trükkös volt, ami megmutatta a versenyzők teljesítményét. A 2. RS után a versenyzők Brezno környékéről visszamentek a Mýto kerékpárparkba, a többi RS rajtjáig. A túra körülbelül egy órát vett igénybe.
- RS megnevezve Justinka és 2,5 km hosszú volt véleményem szerint a legszebb RS a kínálatban . Ez az RS egy tiszta enduro pálya volt, különféle kapcsolásokkal, lépcsőzetes szakaszokkal, valamint laza kövekkel és gyökerekkel. A belőle érkező transzfert felvonóval exportálták.
Hogy láttam ezeket a versenyeket?
Szombaton edzéskor Nagyon élveztem a pályákat. A változatosságot, valamint a nagyobb sebességgel növekvő nehézségeket mind a hobbi versenyzők, mind a szakemberek nagyra értékelték. Edzés közben lehet válassza ki, melyik RS-hez menjen és nem egyszer edzeni, mivel felvonóval lehetett exportálni.
Szombaton megpróbáltuk kiképezni az összes RS-t, de megkaptam a 6. RS-t a vihar miatt nem sikerült elhaladnia. Szóval kicsit aggódtam a vasárnap miatt. Heves esőzés után úgy döntöttünk, hogy meg kell szabadulnunk a szombaton szárazon edzett pályáktól, és fel kell készülnünk az igazi sárra. És nem tévedtünk.
Verseny ötletek szerint haladtak, de a sár miatt teljesen más és igényesebbek voltak a pályák. A gyökerek hihetetlenül megcsúsztak, így győzelem volt, ha a versenyző úgy érkezett az RSky célba, hogy nem esett el vagy hagyta el a pályát. A transzferek valóban táplálóak voltak. A 2. RSke után nagyon vártam a büfét, ahol dinnyét, banánt és Elakadt a második lélegzetem. A 3. RS-ben elestem, mert túl sok kar volt a túrákon, a hátsó fékkar meghajlott, és verseny közben kellett ezzel foglalkoznom. Ahogy mondani szokták, az ember leginkább a saját hibáiból tanul.
Az RS4-et durva átigazolás követte, amelynek során a fiúkkal vagyunk jobban tolták a kerékpárokat, mint a pedálokon. Az RS5 egy kihívást jelentő sziklakert követte. A szervező bezárta ezt az RS-t, de csak a hobbi lovasok kategóriájára vonatkozott. A többiek rendesen mentek. 6. Az RS olyan volt, mint egy jutalom számomra, mivel szeretem a gyors kerékpárpályákat, élveztem, annak ellenére, hogy először mentem el a versenyre. Férfi kategóriában nyert Ľuboš Staňo Simon Rus és Denis Kohut előtt. Ő volt a legsikeresebb sportoló a női kategóriában Simona Kuchyňková. A teljes eredmények ezen a linken találhatók.
Hogy csináltam láttam az én szempontomból? Nézze meg a videóban.
Mit kell hozzáfűzni?
A versenyek egyaránt alkalmasak voltak hobbi- és profi versenyzők számára. A felvonónak köszönhetően tudtak a lovasok annyit edzenek, amennyit csak akartak és az edzés során nem volt szükség a dombokba toporogni. Már most várom a SPEN következő fordulóját. Lesz 2020. augusztus 2. Zsolnai és mindenképpen várom a következő jelentést .
Fotóforrás: FB SPDH - Slávka Jarinová