Naponta több mint 1600 belföldi járat indul Ausztráliában, ami hihetetlen szám. Éppen ezért nagy az igény a pilótákra, akik minden járatot kezelnének. Kevesen tudják azonban, mi történik a kulisszák mögött, és hogy mennek a pilótafülkében a repülések. Egy bizonyos légitársaság pilótája úgy döntött, hogy beszél, de anonim módon, hogy ne veszítse el munkáját.
Kilenc éve ült a gép pilótafülkéjében, és ez idő alatt sokat tapasztalt. "Például, amikor vészhelyzetekről van szó, nem minden, ami történik, megosztva van az utasokkal. Mindig a problémától függ, és igyekszünk a lehető legnagyobb mértékben megőrizni a békét. Találkoztunk egy nagy madárral, amely hatalmas vérfoltot hagyott a szárnyon. Senki sem vette észre, és nem foglalkoztunk az utasokkal,Egy esetről elmondta. Természetesen a motor tüze vagy a magasság elvesztése nem fedi el, nos, szerencsére az ilyen dolgok szórványosan történnek. "Képzettek vagyunk arra, hogy szinte minden helyzetet kezelni tudjunk, ezért mindig igyekszünk nyugodtak maradni. Nem akarjuk idegesíteni az embereket. Még egy halvány utalás is arra, hogy valami nincs rendben, pánikot okozhat az emberekben "- tette hozzá.
A pilótává válás nem könnyű folyamat, és a pilóta elmagyarázza, hogy ennek két módja van: vagy katonai stílusú képzés, vagy magániskola. A legkevesebb 1000 órát kell teljesíteniük, és 500 órát kell a pilótafülkében tölteni, mint pilóta egy több hajtóműves gépben.
Lásd még.
Bár ez a változtatási munka nehéz, a pilóták utazási előnyöket kapnak, kedvezményeket élveznek a szállodákban vagy autókölcsönzőkben, különféle látványosságok vagy parkok bejáratánál.
Mindig ketten vannak a pilótafülkében. Százados és első tiszt. Az egyik gondoskodik a repülés irányításáról és karbantartásáról, míg a másik rádióhívásokat és bürokráciát folytat. A pilóta elárulta, hogy hosszú repülések során az autopilóta a megfelelő magasságban van bekapcsolva. Mindez azonban a körülményektől függ, mert a vihar idején a gépet szilárdan a kezedben kell tartani.
Az ételeket illetően a pilóták nem mindig ugyanúgy étkeznek, mint a fedélzeten utazók, mivel gyakran különleges ételt kapnak a személyzet számára. Hosszú járatokon azonban nem ritka, hogy a pilóták pontosan megegyezzenek az utasokkal. amellett, a pilóták gyakran szállítanak ételt otthonról, hogy csökkentsék például az ételmérgezés vagy az allergia kockázatát. "A repülőgép étele nagyon monoton, és ha a pilótáknak ugyanaz volt a tányéron két hónapig, valószínűleg nem tetszene nekik" - tette hozzá a névtelen pilóta.