Az étkezési utalványok kiosztása és az utazási rendelések létrehozása az asszisztensek munkájának közös része.
Bár ezek a tevékenységek a gazdasági osztály alá tartoznak, a számításokkal és a táblázatok kitöltésével ellátott "pipetta" gyakran az asszisztenseknél marad. Minden asszisztensnek, aki felelős az étkezési jegyek és az odaítélt utazási támogatások helyességéért: ismerje a jogszabályokat. Ne csak támaszkodjon különböző vitafórumokra, mert az ott szereplő információk nem feltétlenül aktuálisak vagy igazak. Természetesen konzultálhat, de mindig ellenőriznie kell a tanácsokat, és azokat konkrét jogszabályokkal kell alátámasztania. Semmilyen körülmények között ne vegye fontolóra néhány évvel ezelőtti beszélgetéseket. Államunkban a törvények túl gyakran változnak. Szorosan figyelje a munkájával kapcsolatosakat. Mindig egy lépéssel előrébb jársz.
A könyvről bővebben ITT
Térjünk át az étkezés és az utazás témájára.
Információ kezdő asszisztenseknek: Az utazási sorrendben kiszámított összeg az utazási támogatás, köznyelven "diéta". A munkavállalók étkezési utalvány helyett diétát kapnak, ha üzleti útra indulnak (pl. Szolgálati út ügyfélhez vagy értekezlethez). Az utazási díjak különféle tételeket tartalmazhatnak, nem csak étkezést. Mennyiségük elsősorban az üzleti út óráinak számától függ. A munkavállaló nem minden esetben kap automatikusan diétát.
Az "utazókról" való beszélgetéshez átfogóan meg kell vizsgálni az étkezés kérdését, vagyis meg kell érteni az étkezési utalványok kiosztását. A fő dokumentum a Munka Törvénykönyve, 152. §:
(1) A munkáltató minden változás esetén étkezést köteles biztosítani a munkavállalók számára a helyes táplálkozás elveivel összhangban közvetlenül a munkahelyen vagy annak közelében; a munkáltatónak vagy az ideiglenes foglalkoztatási ügynökségnek is van ilyen kötelezettsége az ideiglenesen kirendelt munkavállalóval szemben. Nincs ilyen kötelezettsége az üzleti útra kiküldött munkavállalókkal szemben, kivéve azokat az üzleti útra kiküldött munkavállalókat, akik négy óránál többet dolgoztak a szokásos munkahelyükön. Az első mondatban meghatározott munkáltatói kötelezettség nem vonatkozik azokra az alkalmazottakra, akik külföldön közérdekű munkát végeznek.
Egy másik fontos dokumentum egy speciális rendelet, amely az étkezési utalványokra és az utazási költségekre egyaránt vonatkozik. 2019. július 1-jétől új étkezési mennyiségi intézkedés lép hatályba, amely szerint pAz időzónák ételei:
a) 5–10 órás időzóna esetén 5,10 EUR,
b) 7,60 EUR a 12-18 órát meghaladó időzóna esetében,
c) 11,60 EUR a 18 órát meghaladó időzóna esetében.
A fenti előírásokból következik, hogy az étkezési utalványokat az 5,10 euró összegének legalább 75% -ában kell biztosítani, ami azt jelenti, hogy nem kaphat étkezési jegyet, amely kevesebb, mint 3,83 euró, ugyanakkor nem lehet magasabb, mint 5,10 euró. Ugyanakkor tudni kell, hogy a vállalatok az étkezési jegy teljes összegét (ez a törvény hatályán kívül eső juttatás), vagy csak annak egy részét térítheti meg a munkavállalóknak, amint azt a munkaügyi törvény 152. §-ának (3) bekezdése meghatározza. Kód:
A munkáltató az étkezés árának legalább 55% -ában járul hozzá a (2) bekezdésben előírt étkezéshez, de legfeljebb minden étkezéshez, az üzleti utazás során biztosított étkezés 55% -áig. 5-12 óra, külön szabályozás szerint.
Ez azt jelenti, hogy ha 3,83 euró értékű étkezési jegyet kapunk, akkor a cég minimum 55% -ot, azaz 2,11 eurót és legfeljebb 2,81 eurót (5,10 euró 55% -a) térít meg nekünk. A munkáltatótól függ, hogy mennyit kell eldöntenie. A bérszámfejtésen a vállalatok levonhatják az étkezési jegy értéke és a munkáltató által befizetett összeg különbségét.
Egy másik példa: Egy vállalat úgy dönt, hogy 4 euró étkezési utalványt ad az alkalmazottaknak. De csak minimálisan járul hozzá, azaz a 4 € = 2,20 € összegének 55% -a. A fennmaradó 1,80 eurót levonják a munkavállalók nettó fizetéséből. Lehet, hogy a fizetési jegyzékben is van ilyen tétel.
Térjünk vissza a Munka Törvénykönyvéhez:
Az a munkavállaló, aki műszak keretében négy óránál hosszabb ideig dolgozik munkát, étkezés biztosítására jogosult. Ha a műszak 11 óránál tovább tart, a munkáltató gondoskodhat egy másik meleg főétkezés biztosításáról. Nincs ilyen kötelezettsége az üzleti útra kiküldött munkavállalókkal szemben, kivéve azokat az üzleti útra kiküldött munkavállalókat, akik négy óránál többet dolgoztak a szokásos munkahelyükön.
Ha túlórázik és több mint 11 órán át dolgozik a munkahelyén, akkor két étkezési jegyet kaphat arra a napra. Ez azonban nem igényelhető, csak a munkáltató jószándéka.
A megfelelő asszisztens soha nem megy kollégái magasabb fizetéseért könyörögni. Beszélhet azonban olyan részletekkel, amelyek előnyösek lesznek az emberek és a társaság számára. Az alkalmazottak kapnak valami extra dolgot, és a vállalat nem fogja tönkretenni a céget néhány euróval anyagilag. Lehet, hogy a főnök tiltakozni fog, hogy "azok a srácok egyáltalán nem szakíthatnak a munkahelyükön", miért adhatna nekik valami pluszt. Sokan hálásak az ilyen apróságokért, és a munkáltatói szemlélet tükröződik a munkájuk során.
Sokszor előfordul, hogy egy üzleti út 4 óra 55 percig tart. Ha hozzáadod azt az 5 percet, a munkavállaló magasabb étkezési támogatást kap. (Óvakodjon azoktól a spekulánsoktól, akik szándékosan több órát írnak, gyorsan meg kell őket vezetni. Egy becsületes dolgozó mindig felírja az utazás pontos időtartamát, és ezeket értékelni kell.) Segédek, nem azt tanácsolom, hogy hazudjanak, nem eszközök. Először kérdezze meg a főnökét, hogy időnként hozzá tudja-e adni a hiányzó 5 percet, hogy az az alkalmazott számára kényelmesebbé váljon. A szívet a munkában is használni kell. Szüksége lehet egy kicsit arra a dolgozóra is, aki szívesen megteszi helyetted. Vagy hajlandó szombaton dolgozni jönni. Az emberekhez való hozzáférés nagyon fontos.
A hulladékokat általában az előző hónapban dolgozzák fel a vállalatok. A kiküldetésről előzetesen írásbeli utasítást kell adni a munkavállalónak, de valójában nem minden vállalat. A vonatkozó információkat megtalálhatja a törvényben vagy a Munkaügyi és Szociális Minisztérium honlapján .
A legtöbb vállalat gazdasági szoftvert használ az utazók számára. A program meg fogja kérni az összes szükséges adatot (dátumok, időpontok, járműtípus, üzemanyag-fogyasztás.) És maga számolja ki az utazási költségeket. Egyes vállalkozásoknál találkozhat az utazási rendelésekkel az Excel programban. Ebben az esetben összehasonlíthatja a táblázatok pontosságát a az utazási megrendelések tipikus formája. Ha nem kedveli a vállalat utazási lehetőségeit, forduljon a gazdasági osztályhoz. Ha szégyelli kérdezni valamit a munkahelyén, van egy névtelen tanácsadó központunk:)
Miután új munkahelyre lépett, valószínűleg egy meglévő menetrendre épít, és könnyedén visszatekinthet arra, ami a vártnak számít. Soha ne másoljon ellenőrzés nélkül, mert az előző asszisztens hibákat követhetett el. Mindig meg kell értenie, miért csinálják az utazókat úgy, ahogy van, nem csak másolni valamit, amit nem értenek.
Az utazási kártérítésről szóló törvény közvetlen kapcsolatban áll a Munka Törvénykönyvével.
Az utazási kompenzációs törvény megkülönbözteti a belföldi és a külföldi üzleti utakat. Mindkét esetben figyelembe kell venni, hogy a munkavállaló céges vagy saját járművet használt-e.
Először nézzük meg a Szlovák Köztársaságon belüli üzleti utakat.
1. példa:
A munkás reggel 7 órakor jött dolgozni. 9:00 órakor céges autóval indult üzleti találkozóra a Szlovák Köztársaságba. 13: 00-kor tért vissza a cégbe, és 15: 30-ig dolgozott az irodájában.
Mivel csak a Szlovák Köztársaság területén tartózkodott, és az út kevesebb mint 5 órán át tartott együtt, az utazási díjak nem számítanak (nem jogosult rájuk). A munkavállaló csak étkezési jegyet kap, vagy étkezést biztosít számára, mint más napokon, amikor nem megy üzleti útra.
Ha 14: 00-kor térne vissza a megbeszélésről, akkor már 5,10 eurós étkezési támogatásra lenne jogosult, mert az étkezési támogatás mértéke szerint az 5-12 órás időtartományba esik.
2. példa:
A munkás reggel 7 órakor jött dolgozni. 9:00 órakor céges autóval indult üzleti találkozóra a Szlovák Köztársaságba. 14: 00-kor tért vissza a cégbe, és 17: 00-ig dolgozott az irodájában.
Mit is jelent ez? 5 órán át üzleti úton volt, vagyis 5,10 euró összegű utazási kompenzációra jogosult zónába esik. Ezen felül reggel 2 órát és délután 3 órát dolgozott szokásos munkahelyén, ami több mint 4 órát ír elő a Munka Törvénykönyve, tehát a munkavállaló étkezési jegyre is jogosult erre a napra.
Azt is szem előtt kell tartani, hogy az ebédszünet nem szerepel a munkaidőben (a kivételeket a Munka Törvénykönyve 91. §-a tartalmazza). Ez azt jelenti, hogy ha valakinek 7:00 és 15:30 között van a munkaideje, akkor 8,5 óra van a munkahelyén, de valójában 8 és pontosan 8 órát dolgozik.
A munkahelyi szünetek kötelezőek a Munka Törvénykönyve 91. § (1) bekezdése szerint: A munkáltató köteles a munkavállaló számára, akinek a műszakja hosszabb, mint hat óra, a pihenésre és az étkezésre szünetet 30 percig. A (4) bekezdés így szól: A pihenés és az étkezési szünetek nem biztosítottak a változás elején és végén.
Alkalmazónk valóban 10 órát töltött a munkahelyén, de 9,5 órás jelenlétet fog elérni.
3. példa:
Az alkalmazott 2019. augusztus 30-án reggel 7: 00-kor érkezett meg a munkahelyére. Fél 7-kor indult üzleti útra Csehországba saját autójával. 8: 15-kor lépte át a cseh határt. 8: 40-kor érkezett meg rendeltetési helyére, és elkezdte végezni a dolgát (pl. Az ügyfél klímájának tisztítását). 10: 00-kor végzett, beszállt az autóba, 10: 20-kor lépte át a határt, 11: 00-kor pedig visszatért a társaságba. Ezután 15: 30-ig a szokásos munkahelyén tartózkodott a műhelyben.
A munkavállaló étkezési jegyre jogosult, mert reggel 0,5 órát, Csehországból hazatérve pedig 4,5 órát volt a szokásos munkahelyén. Annak ellenére, hogy levonunk egy ebédszünetet, mégis úgy gondolja, hogy 4,5 órát dolgozott a munkahelyen.
A külföldi üzleti út a Szlovák Köztársaságon kívül töltött időre számítandó - Utazási kártérítési törvény 13. § (1) és (4) bekezdés:
Az euróban vagy külföldi pénznemben történő étkezéseket a Szlovák Köztársaság területén kívüli külföldi üzleti út időtartamától függően határozzák meg egy naptári napon, míg a Szlovák Köztársaság területén kívüli külföldi üzleti út időtartamát időre osztják. zónák
a) 6 órán belül,
b) 6-12 órán át,
c) 12 órán át.
Ha a külföldi üzleti út a Szlovák Köztársaság területén kívül egy naptári napon tart
a) 6 órán belül a munkavállaló étkezési támogatásra jogosult az étkezési alapkamat 25% -ának megfelelő összegben,
b) 6 órától 12 óráig a munkavállaló étkezési támogatásra jogosult az étkezési alapkamat 50% -ának megfelelő összegben,
c) 12 órán keresztül a munkavállaló étkezési támogatásra jogosult az étkezési alaptámogatás mértékében.
Most térjünk vissza alkalmazottunkhoz. 8: 15-10: 20 óra között volt Csehországban, ez két óra és öt perc. Ezért az első időzónába esik. A fenti intézkedés alapdíja 600 CZK. Mivel euróban fizetünk egy munkavállalónak, meg kell tudnunk az EKB árfolyamát attól a naptól kezdve, amikor az üzleti út megtörtént. Figyelem - ha a külföldi üzleti út két napig tart (hétfőn tart és kedden tér vissza), akkor a tanfolyamot keddtől kezdve a teljes üzleti útra számolják. Itt például megtalálhatja a CZK/EUR árfolyamokat .
2019. augusztus 30-án a CZK/EUR árfolyam 25,914 volt.
600: 25,914 = 23,15 eur
23,15 x 0,25 = 5,79 euró
Külföldi üzleti út során a munkáltató az étkezési támogatás mellett biztosíthatja az alkalmazottnak az ún zsebpénz az őt megillető étkezési támogatás 40% -áig (az utazási támogatásokról szóló törvény 14. cikke).
Tegyük fel, hogy teljes egészében zsebpénzt akarunk adni alkalmazottunknak, ezért 5,79 x 0,40 = 2,32 eurót számolunk.
Az étkezések és juttatások tehát 8,11 eurót tesznek ki.
De ez még nem minden. Ez a munkásunk a saját autójával ment Csehországba, mert a cég éppen szolgálatban állt. 2019.8.30-i műszaki engedélyt és az üzemanyag-feltöltéstől való elzárást kérjük tőle. Ha a blokk nem rendelkezik, itt kell megtalálnunk például az üzemanyag átlagos árát .
A 35. KT 2019-ben a gázolaj átlagos ára 1,203 euró volt.
Ezenkívül tudnunk kell a közúti gépjárművek üzleti utakon történő használatáért járó alapkompenzáció mértékéről szóló intézkedést, amely szerint az 1 km
a) az egypályás járművek és a triciklik összege 0,053 EUR,
b) a közúti személygépjárművek 0,193 EUR-t tesznek ki.
E képlet szerint helyesen számítja ki a magánjármű használatáért járó kártérítést:
(km teljes száma x literfogyasztás/1 km x üzemanyag ára literenként) + (km teljes száma x 0,193) =
A 100 km-re eső üzemanyag-fogyasztás a műszaki tanúsítványban szerepel, például 5,6 l/100 km. Az 1 km-re eső, azaz 0,056 liter fogyasztást a képletbe kell helyettesítenünk. A fogyasztással az utazási kártérítési törvény 7. §-ának (6) bekezdése foglalkozik részletesen.
Térjünk vissza alkalmazottunkhoz. Mondjuk 200 km-t utazott oda-vissza együtt. Kiszámítják a kilométereket a Szlovák Köztársaság munkahelyétől a Cseh Köztársaság rendeltetési helyéig és vissza. Ha nincs rögzítve a fordulatszámmérője állapota, segítségre van szüksége az útvonal megtalálásához a térképen .
Helyettesítse a képletbe: (200 x 0,056 x 1,203) + (200 x 0,193) = 13,47 + 38,60 = 52,07 euro.
A teljes utazási megrendelés értéke tehát 60,18 euró lesz. Ebből az étkezési támogatások összege 5,79 euró, a zsebpénz 2,32 euró, az utazási költségek pedig 52,07 euró.
Kivételesen más jogi dokumentumokra is szüksége lehet ezen a területen. Ezek olyan konkrét helyzetek, amelyekkel most nem foglalkozom. Az asszisztens szokásos gyakorlatában a fenti előírások elegendőek ahhoz, hogy szakembergé válhasson az étkezés és az utazási költségek terén. Hangsúlyozom, hogy valóban el kell olvasni őket, mert olyan helyzetekkel foglalkoznak, amelyekkel nem foglalkozhatunk egy cikkben.
frissítés: 2019.9.6
fotó: strelok