lehet

Őszintén szólva az időadatokra való memóriám nem nagyon képes. Valójában még az útvonalakat sem képes nagyon pontosan megjegyezni. Elég komoly probléma lenne, ha nem lenne olyan partnerem, aki nevetne rajtam, hogy nem tudom, hol vagyok. De nem lehet ilyen egyszerű, mit mondasz? Olvassa el rövid utunkat Lengyelországon keresztül.

szállítás

Ügyeljen arra, hogy ne az utolsó pillanatban foglaljon buszt, mint mi. Úgy terveztük (előző nap), hogy Bécsből busszal közvetlenül Gdanskba indulunk a tengerig. Mivel az összes jegy már foglalt volt, alternatív megoldást kellett találnunk, úgy döntöttünk, hogy Pozsonyból Varsóba megyünk.

Javasoljuk a PolskiBus buszokat, amelyek sokkal olcsóbbak, mint a többi közlekedés (kivéve a pályát). A jegyeket előre le kell foglalni az interneten keresztül. A közlekedési vállalat jegyárai Európában fejenként körülbelül 20 euró.

Az egyéb közlekedési eszközök (metró, vonatok, buszok) ára körülbelül 50% -kal olcsóbb, mint Szlovákiában és Csehországban.

Továbbá Lengyelországban főként a lábnyom alapján mozogtunk. Varsóból átmentünk a tengerig, majd vissza Lodzba. Egyébként ez volt az első túránk. Lengyelország pedig erre igazán alkalmas volt. Az emberek hajlandók voltak kiállni mellettünk, a tervezettnél 200 km-rel hosszabb utat átlépni vagy visszatérni, amikor nem volt idejük megállítani minket.

Úttérkép

Szállás

Leggyakrabban táborokban szállásoltak el bennünket. A tábor árai személyenként és éjszakánként 2,5 és 5 euró között mozognak. Akiket meglátogattunk, jól felszereltek és biztonságosak voltak (többször hagytuk ott a dolgokat egy egész napra, és semmi sem tűnt el egyáltalán:)). Konyha, üzlet, kerékpárkölcsönző (egész nap 5 e) volt, a fürdőszobák pedig mindig rendben voltak. Azonban, ha meg akarja spórolni ezt a tételt, akkor Lengyelországban nem jelent problémát a vadonban aludni (egyszer így aludtunk a Hel-félsziget tengerpartján - ami valóban megérte - lásd az alábbi fotót).

Étel

Mivel a durranás az egyik kedvenc tevékenységem, nem hiányozhatott a lengyel konyha. Minden nap volt éttermünkben hal (mindenképpen ajánlom, hogy kóstolja meg őket, mivel Lengyelország északi részén biztos lehet benne, hogy mindig frissek, és ezt az ízt nem lehet összehasonlítani a nálunk fagyasztott "halakkal").

Az olcsó utazás kifejezés alatt mindig csak erre gondolok. Így nézett ki programunk:

1 NAP

  • Autóbuszos szállítás Varsóba
  • Városnézés

Varsót érdemes megnézni. Az épületeket felújították, mióta a háború alatt elpusztultak. Minden jól meg van jelölve. Metrójegy vásárlásakor ne féljen a rendőrségtől megkérdezni, szívesen segítettek nekünk. Amikor visszavonul egy ATM-től, azt ajánlom, hogy nézzen meg több ATM-et és vegye észre az árfolyamot. Például egy metró melletti ATM-nél a pálya lényegesen rosszabb volt, mint száz méterre.

  • Autóstoppal Gdanskba egy idős úrral, aki betöltött minket egy körforgalomnál 😀
  • 23:00 végül Sopotban
  • Rábeszélni egy ukrán Kepm őrt, hogy hagyjon cserben (menjünk el, de megtiltottuk, hogy elaludjunk, mert félt, hogy reggel fizetés nélkül elmegyünk)
  • 1:00 körül abbahagyta az élvezetet, és hagyta, hogy aludjunk a földön az őrháza előtt

A Kepmy este bezár, így ha a táborban aludni tervez, nézze meg, mikor van nyitva a kepm.

  • 20 EUR busz
  • 5 EUR étel

2. NAP

  • Sopot városnézés - híres móló, bár felszámítva
  • Transzfer vonattal Gdanskba

Gdansk valóban ősinek tűnik. Tele van turistákkal. Természetesen sört kellett megkóstolnunk a sörkamrában. Azt is javasoljuk, hogy vessen egy pillantást a Mariacki templomra, amely a világ legnagyobb téglatemploma (a kilátás a 412 lépcső ellenére, amit meg kell másznia, valóban megéri), ​​és járja be a város történelmi részét - az óvárost .

  • Visszafelé Sopotba

  • 6 EUR hal a sopoti mólón - a legdrágább ebéd, amelyet Lengyelországban fogyasztottunk
  • 5 EUR tábor
  • 3 EUR tömegközlekedés + vonat
  • 4 EUR látnivalók
  • 5 EUR ellátás (reggeli + vacsora)

3. NAP

  • Autóstoppal több városon keresztül

Természetesen, amikor egy városban kirúgtak minket, legalább a városra néztünk.

Nagyon meglepett minket a hölgy, aki látta, hogy nyomon követ minket, és felajánlással érkezett hozzánk, hogy elvigyen minket.

  • Hel városnézés a fokariommal (fok-tuleník) együtt
  • Költözés az erdőbe, ahol sok bunkert és tornyot őriznek a második világháborúból. Akkor felmászhat ezekre a tornyokra, ha van bátorsága (szinte az egész félszigetet felülről látni)
  • A strand közelében töltött éjszaka.

  • 5 EUR ellátás (reggeli + vacsora)
  • 4 EUR ebéd (természetesen hal)
  • 10 EUR attrakció (ház a tetőn - pletyka vonzerő, amely minden faluban található + hajókirándulás a félsziget körül)

4. NAP

  • Transzfer vonattal Helu és Redy között
  • A fókák igazi rajongójaként nem hiányozhatott tőlük - részt vettünk egy fókabemutatón 😀
  • Autóstoppal Leby felé
  • Laco találkozott egy partnerrel, akivel csaknem egy órán át tárgyaltak a szlovák sörről a cseh sörrel a kézben

  • 2 EUR vonat
  • 10 EUR fokarium
  • 4 EUR ebéd
  • 4 EUR sör + minigolf

5. NAP

  • Kerékpárkölcsönzés a kempingben
  • Látogasson el Európa legnagyobb sivatagába

A lébai utak a kerékpárosok számára vannak kialakítva. A sivatagba egy hosszabb gyalog, biciklivel vagy a fáradtabbak autóval juthatnak el, amelyek szállítják a turistákat.

Érdekes volt látni egy hatalmas sivatagot Észak-Európában.

  • A nap hátralévő részét kerékpározással töltöttük a városban, és lengyel ételeket kóstoltunk.

  • 5 EUR kerékpárkölcsönzés
  • 5 EUR tábor
  • 10 EUR étel egész nap

6. NAP

  • Elég gyorsan elértük a megállót - egy hölgy több mint 300 km-t tett meg
  • Lodzban nem tudtunk megállni - a PolskiBusszal kellett eljutnunk Katowice-ba, ahol szállót rendeztünk

  • 8 EUR busz
  • 10 EUR hostel
  • 3 EUR étel

7. nap

  • Utolsó napunkat Katowicében töltöttük városnézéssel - teltük az utolsó szünetet, és délután Katowicéből Pozsonyba értünk

  • 16 EUR busz
  • 6 EUR étel

Összegzés

7 nap alatt 2321 km-t tettünk meg együtt:

  • busszal: 1208 km
  • vonattal: 58 km
  • gyalog: 75 km
  • kerékpárral: 30 km
  • nyomon követtük: 950 km/15 sofőr vitt minket