A dízelmotorok soha nem voltak tiszták, egyszer csak gondoltunk rájuk.

környezetre

Az elmúlt években az új dízelmotoros személygépkocsik értékesítése teljes mértékben összehasonlítható a benzinértékesítéssel. Az 1990-es években az autóeladásokban a benzines autók domináltak - az arány általában 9: 1 volt.

"Két évvel ezelőtt körülbelül egymillió dízel és 1,1 millió benzinüzemű autó volt Szlovákiában" - magyarázza Marek Senkovič, a Slovnaft vezető közgazdásza.

A dízel gazdasági előnyei továbbra is megmaradnak a benzinnel szemben, de a dízelt, mint a személygépkocsik üzemanyagát, fenyegeti a környezetre gyakorolt ​​rossz hatása. Rossz hatást gyakorolt ​​a környezetre - igyekezett enyhíteni a közlekedés környezetre gyakorolt ​​hatását.

Ez már a kipufogógáztól függ

A két érv, amely miatt az ügyfelek kedvelik a dízelt, az alacsonyabb üzemanyagár és alacsonyabb fogyasztás.

Az alacsonyabb fogyasztást az úgynevezett energiasűrűség magyarázza. A dízel energiasűrűsége nagyobb, mint a benziné, ami azt jelenti, hogy egy liter dízelből több energiát kap, mint egy liter benzinből, vagy fordítva - kevesebb dízel elegendő ugyanannyi energia előállításához.

Már van előfizetésem - iratkozzon fel

  • korlátlan hozzáférés a Sme.sk, a Korzar.sk és a Spectator.sk tartalmához, valamint az Index gazdasági napilaphoz
  • több mint 20 éves archívum Sme.sk
  • olvasás és interjúk a TV OKO/TV SVET, a Víkend és a Fórum mellékleteiből
  • korlátlan beszélgetés
  • korlátlan hozzáférés videókhoz és szlovák filmekhez a Sme.sk oldalon
  • PC-n, valamint Android és iPhone alkalmazásokban érhetõ el

E-mailben áttekintést kaphat a legfontosabb üzenetekről

A személyes adatok kezelésére az Adatvédelmi irányelvek és a sütik használatának szabályai vonatkoznak. Kérjük, ismerkedjen meg ezekkel a dokumentumokkal, mielőtt megadná e-mail címét.