Ez a legmagasabb nyugdíj, amelyet a német társadalom valaha fizetett főnökének.

nyugdíjnapra

A Daimler német autógyártó vezetője, Dieter Zetsche hosszú 43 év után idén májusban fejezi be karrierjét a cégben.

És a Mercedes járműveket gyártó vállalat iránti hűségéért megfelelő jutalmat kap. Ő kapja a legmagasabb nyugdíjcsomagot, amelyet bármely német vállalat vezérigazgatója kapott.

Megveri a Volkswagen volt vezetőjét

A Mercedes járművek gyártója a távozó Zetschemnek napi 4250 euró összegű nyugdíjcsomagot fizet. Zetsche, aki 13 éve a Daimler vezérigazgatója, évente több mint egymillió eurót keres. A német Deutsche Welle napilap írt róla.

A Bild am Sonntag című német lap által idézett információk szerint ez a legmagasabb nyugdíjcsomag, amelyet valaha egy német vállalat vezérigazgatójának fizettek.

A Spiegel című német napilap szerint a legmagasabb munkavállalói nyugdíjat utoljára a Volkswagen hosszú távú vezérigazgatója, Martin Winterkorn kapta meg. Napi 3100 eurót kapott.

Dieter Zetsche, a Daimler főnöke évente 1,05 millió eurót kap, és külön nyugdíjalapra is jogosult lesz. A Daimler vezetői számára hozták létre, és évente további 500 000 euróba kerülhet Zetschemnek.

Még kereshet pénzt

Ez az összeg a nyugdíjcsomaggal együtt körülbelül napi 4250 eurót tehet ki. A Daimler szóvivője ezt megerősítette, és hozzátette, hogy a nyugdíjcsomagot már 2017-ben meghatározták.

A Zetschét Ola Källenius, az igazgatóság jelenlegi tagja váltja, aki a kutatás és fejlesztés felügyeletét látja el. Ezzel azonban nem fejeződik be Zetsche Daimlerben végzett munkája. Két év múlva Manfred Bischofftól veszi át a Felügyelő Bizottság elnökletét, akinek szerződése 2021-ben lejár.

Ha valóban megteszi, akkor még egy jelentős összeget kereshet nyugdíjasként, Bischoff 500 000 eurót keresett hivatalában. A Daimler szerint a Zetsche nem kapja meg automatikusan ezt az összeget. Csak akkor kapja meg, ha kinevezik a Felügyelő Bizottságba.

Nyomás az autók villamosításához

A Financial Times szerint a vezetés megváltoztatása válasz az autóipar átalakulásának kihívására. Az autógyártókra nyomás nehezedik, hogy villamosítsák flottájukat, fektessenek be az autonóm menedzsmentbe és csatlakoztassák az autókat az internethez, hogy "kerekes iPhone-k" legyenek.

A Zetsche a vártnál hat hónappal korábban vonul nyugdíjba. Korai távozása azt sugallja, hogy a Daimler új embereket szeretne a társaság által júliusban bejelentett szerkezetátalakítás miatt, amelynek 2020 januárjában kell kezdődnie.

"Ez egy nagyon okos lépés. A tervek szerint az átmenet zökkenőmentes lesz" - mondta Christian Bank Ludfig, a Bankhaus Lampe elemzője.