Mások

A FitCar egy nem mindennapi autó. A gázpedál helyett kerékpáros pedálok vannak

Ha megfelelően szeretne hozzáadni, támaszkodjon a pedálokra, miközben feltűnően éget extra kalóriákat. A FitCar egy nem mindennapi megoldás azok számára, akiknek nincs idejük sportolni.

Ha megfelelően szeretne hozzáadni, támaszkodjon a pedálokra, miközben feltűnően éget extra kalóriákat. A FitCar egy nem mindennapi megoldás azok számára, akiknek nincs idejük sportolni.

mindennapi

Néha különféle sajátosságokat tapasztalunk a sajtóközlemények áradatában. Az egyik határozottan a FitCar PPV (pedálos jármű). Az alkotás mögött a szaúdi feltaláló, Nasser Al Shawaf áll, a holland partnerrel, a BPO-val együttműködve. A FitCar úgy néz ki, mint egy közönséges Audi A4, amelynek pedáljai a vezetőülésen vannak, mint egy kerékpáron. Nem energiatermelésre vagy autóvezetésre használják őket, de helyettesítik a gázpedál funkcióját. Ebben az esetben a hajtás egy szabványos 2.0 TFSI motor, amely üzemanyag-fogyasztás és menetgazdaságosság szempontjából sem tér el a normálistól, és együttműködik az automata sebességváltóval. A kerékpárpedálokra lépve meghatározza az autó sebességét. Mivel a fékpedálon alul nem maradt hely, a kormány alá vitték, és kézzel működtették.

Három különböző szint állítható be a járművön, meghatározva a pedálozás és a jármű sebességének arányát. A No Drive első szakasza akkor használható, ha forgalmi dugóban áll. Ebben az esetben az autó áll függetlenül attól, hogy tapos-e és mennyire intenzíven. A Drive Slow második szakaszát lassú forgalomban használják. A gyors vezetés nagy sebességgel használható, ha autópályán halad. Az egyik üzemmód mellett a sofőr maga is megváltoztathatja a terhelést, amikor pedálozik.

A fejlesztő BPO az autók vezérlését egyszerűnek, intuitívnak és biztonságosnak írja le. Azt hiszem, először ki kell próbálnunk. Kitaláltunk egy olyan helyzetet, amikor az ember megelőz, és hirtelen gyorsulnia kell, mert kiszalad a kanyarból az autó felé. Ha nem fáradt, akkor valószínűleg képes időben reagálni. Továbbra is kérdés, hogy mi értelme van ennek a járművezérlésnek. A válasz az autó nevében rejlik. A cél nem a kerékpározás pótlása volt, hanem az autóban eltöltött idő sportra fordítása és ezáltal a fitneszközpontban töltött idő pótlása. Ha egy órára jár dolgozni, és alig van ideje kedvenc sportjára, akkor a FitCar PPV-nek kell lennie a megoldásnak. A jövőben a fejlesztők egy újabb verzió elkészítését tervezik, amely lehetővé teszi a kerékpárpedálok összehajtását és a hagyományos autóvezérlést is. Ehhez hozzá lehetne tenni egy alkalmazást a kalóriaégetés hatékonyságának maximalizálása érdekében. A gyártó később ezt a különleges ötletet közvetlenül az autógyártóknak szeretné felajánlani, vagy a meglévő autókban utólag felszerelni. A FitCar PPV nemzetközileg szabadalmaztatott és jóváhagyásra vár az úthasználatra.