magas

A kutatók egy új tanulmányban tesztelték a koronavírus terjedésének kockázatát.

A koronavírus tömegközlekedésben történő továbbadásának kockázata nagyban függ attól, hogy hol ül. Ez egy új tanulmány következtetése, amelyet a folyóirat július 29-én tett közzé Klinikai fertőző betegségek.

A fertőzötthez legközelebb esőknél van a legnagyobb kockázat, a tovább ülőknél pedig viszonylag alacsony a fertőzés kockázata. A fertőzés kockázatának csökkentése érdekében a tudósok azt javasolják, hogy az utasok legalább 2 szabad ülés között üljenek, és az utazási időt 3 órára kell korlátozni.

A szabályok betartása esetén a fertőzés kockázata alacsony

A tanulmányban - amely több ezer utast vett be Kínában a nagysebességű vonatokon, az úgynevezett G vonatokon - kiderült, hogy a térség utasainak átviteli sebessége 0 és 10% között mozgott. Akik a leghosszabb ideig ültek a legközelebb a fertőzött utasokhoz, azoknak volt a legnagyobb a fertőzés veszélye.

Egy új tanulmányban a kutatók a G vonatokon 2019 december közepétől 2020 február végéig utazó utasok adatait elemezték. Ez az az időszak volt, amikor a COVID-19-et azonosították a kínai járvány csúcsáig.

A kutatók több mint 2300 "0 beteg" néven ismert utast azonosítottak, akik vonatútjukat követő 14 napon belül szálltak fel a COVID-19-re. További több mint 72 000 utas ült ezekhez az esetekhez közel - három sorban egymás mellett és öt sorban mögöttük vagy előttük.

Összességében a térség 72 000 utasából 234-ben alakult ki COVID-19 fertőzés, amely vonatozással társult. Ez azt jelenti, hogy a vonat fertőzésének kockázata átlagosan 0,32% volt.

Fontos az utasok megoszlása

Azoknál volt a legnagyobb a fertőzés kockázata, akik közvetlenül a fertőzöttnél ültek, átlagosan 3,5%.

Azok számára, akik ugyanabban a sorban ültek, de nem feltétlenül a fertőzött mellett, a kockázat 1,5% volt. A tanulmány megállapította, hogy körülbelül tízszer több, mint azoknál az embereknél, akik csak egy vagy két sort ültek egy fertőzött ember mögött.

A kockázatot befolyásolta az is, hogy mennyi ideig utazott az ember - átlagosan 0,15% -kal nőtt a fertőzött utassal utazott személy minden órája. Azoknál, akik a fertőzött mellett ültek, a kockázat óránként 1,3% -kal nőtt.

Amikor azonban a fertőzött leszállt a vonatról, úgy tűnt, hogy az ugyanazon az ülésen ülőknek alacsony a fertőzés veszélye. A CTV News szerint 1342 ember közül, akik korábban egy fertőzött ember által lakott helyen ültek, csak egy ember fertőződött meg, ez csak 0,075%.

Legfeljebb 3 órára kell korlátoznunk az utazást

A kutatók arra a következtetésre jutottak, hogy a COVID-19 terjedésének megakadályozása érdekében az utasoknak legalább 2 szabad üléssel kell ülniük, és az utazási időt 3 órára kell korlátozni.

"Vizsgálatunk azt mutatja, hogy bár a vonatokon fokozott a COVID-19 továbbításának a kockázata, az ember ülőhelye és utazási ideje egy fertőző emberhez viszonyítva nagy hatással lehet arra, hogy továbbítják-e őt" - mondta. nyilatkozat Shengjie Lai tanulmányvezető, az Egyesült Királyság Southamptoni Egyetemének kutatója. "Az eredmények azt sugallják, hogy a COVID-19 járvány idején fontos csökkenteni az utasok sűrűségét, és elő kell mozdítani a személyi higiénés intézkedéseket, az arcmaszkok használatát és adott esetben a hőmérséklet-szabályozást a beszállás előtt."

"Reméljük, hogy ez segítséget nyújthat a világszerte a hatóságok tájékoztatásához a vírus elleni védekezéshez és a vírus terjedésének utólagos csökkentéséhez szükséges intézkedésekről" - mondta Andy Tatem, a tanulmány társszerzője, a Southamptoni Egyetem térbeli demográfiai és epidemiológiai professzora.

Más friss tanulmányok a világ minden tájáról azt sugallják, hogy amikor az utasok függönyöket viselnek és betartják a társadalmi távolságokat, a tömegközlekedés viszonylag alacsony fertőzésveszélyt jelenthet.